De standaarduitvoering van de JUMBO is ontworpen voor een zo groot mogelijk laadvermogen. Door van de doseerwalsen af te zien kan de laadruimte volledig worden gebruikt en beschikt daardoor over ongeveer 2 m³ meer laadruimte dan de JUMBO DB. Het lagere gewicht van de wagen verhoogt het toegestane laadvermogen aanzienlijk.

De JUMBO zonder doseerwalsen is bij uitstek geschikt voor het lossen vóór de silo. Daar onderscheidt hij zich dankzij hun grote losvermogen, om snel weer plaats te kunnen maken voor wals- en verdeelwagens.

Het minimale onderhoud en de lage aankoopkosten maken de JUMBO in het bijzonder interessant wanneer u al efficiënte methoden voor het verdelen van het kuilvoer heeft.

JUMBO met doseeraandrijving (DB)

DB is de afkorting van Discharge Beater en betekent dat de JUMBO-opraapwagen van een doseeraandrijving is voorzien. Deze DB-modellen beschikken standaard over twee doseerwalsen. Ze werken het oogstgewas op een effectieve manier los en zorgen voor een gelijkmatige lossing. De geloste laag kuilvoer kan naderhand eenvoudig worden verdeeld en verdicht. De JUMBO DB is dus uitermate geschikt voor het lossen boven een sleufsilo.

De aandrijving van de doseerwalsen is door een slipkoppeling met 1.700 Nm tegen overbelasting beschermd. Een automatische bodemkettingaanloop en de doseerwalsen met V-rotatie zorgen voor probleemloos opstarten. Een optionele derde doseerwals zorgt voor een nog beter losresultaat.

De constructie met een beweegbare frontplaat zorgt bij een gelijke wagenlengte bovendien voor een groter laadvolume. Door de kleine overhang aan de achterkant behoudt u tijdens het rijden het overzicht en de verhoogde ondersteunende belasting biedt uw tractor een goede tractie, ook bij lastige omstandigheden. De doseerwalsen op de DB-opraapwagens worden modulair voor de achterklap ingebouwd. Dit houdt in dat de modellen met en zonder doseerwalsen dezelfde wagenlengte hebben. Het laadvolume is door de walsen achterin wel ongeveer 2 m³ kleiner.