TRI DRIVE aandrijfconcept

De aandrijflijn in de PÖTTINGER maaibalken staat bekent om zijn robuustheid en lange levensduur.

Altijd 3 in elkaar grijpende tanden

De tandwielaandrijving is recht met bijna even grote tandwielen. Bij de tandwielparen grijpen telkens drie tanden in elkaar, wat zorgt voor een optimale krachtoverbrenging. Bovendien worden zo de tandwielen minder belast, bijvoorbeeld in geval van steenslag.

Het speciaal geslepen oppervlak van de tandwielen zorgt voor een rustige loop in het oliebad. Dit maakt aanzienlijk minder lawaai.

  • Tandwielparen 39/50

  • Hoogte versnelling 17,5 mm


Handig modulair ontwerp

De tandwielen en lagers kunnen als één geheel worden gedemonteerd. Ook de tussentandwielen kunnen eenvoudig worden verwijderd – gemakkelijker kunnen we het niet maken.

De lagerflens en schroefverbindingen zijn met rubberen afdichtringen betrouwbaar beschermd. Dit voorkomt enerzijds dat vuil of stof in de transmissie terechtkomt.

Anderzijds wordt olielekkage vermeden.


Robuuste lagers

De aseinden van de afzonderlijke maaitrommels zijn robuust gemonteerd. De duurzame hoekcontactkogellagers in twee rijen met een theoretische lagerafstand van 60 mm zijn zeer belastbaar. Schokbelastingen worden optimaal geabsorbeerd.


Vastgeschroefde aseinden

De stabiele aseinden zijn met tandwielen vastgeschroefd. Alle onderdelen kunnen, indien nodig, afzonderlijk worden vervangen:

  • Aseinden

  • Hoekcontactlager

  • Lagerflens

  • Tandwiel


Rustige aandrijving

Onze maaiers worden gekenmerkt doordat ze uiterst soepel lopen. Bij de NOVACAT-serie verloopt de krachtige aandrijflijn rechtstreeks door de eerste maaischijf. De dubbele aftakas zorgt voor een spanningsvrije verbinding tussen de hoektransmissie en de maaibalken.

Er is een vrijloop in de aandrijfas van alle maaiers geïntegreerd.


Robuuste aandrijving

Alle elementen van de aandrijving zijn robuust en ruim bemeten. De centrale T-transmissie en de lange aftakassen zorgen voor een betrouwbare krachtoverbrenging en een soepele werking. De vrijloop is in beide tandwielkasten aan de zijkant geïntegreerd. De overbelastingszekering bevindt zich in de ingaande aftakas.