Przestrzeń załadunkowa

×

Ochrona paszy i efektywność pracy na najwyższym poziomie

FARO automatyka załadunku
FARO automatyka załadunku

1 - czujnik na siatce przedniej

2 - czujnik na klapie zagęszczającej

3 - pasza - klapa zagęszczajaca

4- kalkulator roboczy

Równomierny przepływ siły ,pozbawiony szczytowych momentów obrotowych przy załadunku cechuje nowoczesną przyczepę z automatyką załadunku. Czujniki w przedniej ścianie w połączeniu z czujnikiem momentu załadunku na przekładni troszczą się o optymalną strukturę paszy, również przy trudnych lub zmieniających się warunkach pracy. Sposób wypełnienia przyczepy może być dopasowany komfortowo z kabiny w ciągniku.

Pojemność załadunkowa jest zawsze optymalnie wykorzystana, co zwiększa opłacalność zbioru.

Opuszczona podłoga rusztowa

FARO podłoga rusztowa
FARO podłoga rusztowa
FARO napęd podłogi rusztowej
FARO napęd podłogi rusztowej

Podłoga rusztowa została z przodu obniżona o 150 mm. Dzięki temu masa jest wynoszona w górę i przesuwana w tył. Prowadzi to do równomiernego, płynnego rozładunku przy jednocześnie niskim zapotrzebowaniu na moc.

Mocne ogniwa łańcucha gwarantują szybki wyładunek. Hartowane listwy są dzielone i rozmieszczone naprzemiennie.

Płaszczyznę załadunku tworzy impregnowana, wytrzymała drewniana podłoga. Ma ona znakomite właściwości poślizgu dla wszystkich rodzajów paszy.

Napęd podłogi rusztowej

Mocny hydromotor jest usytuowany z boku i zabezpiecza skuteczny napęd. Prędkość jest regulowana bezstopniowo.

Podłoga może być napędzana opcjonalnie przy pomocy dwusuwowego silnika.

  • Bezstopniowy silnik pozwala uzyskać standardową prędkość rozładunku do 16 metrów/min

  • Silnik dwusuwowy dla prędkości rozładunku do 20 metrów/ min stanowi wyposażenie dodatkowe

Automatyczny rozładunek
Automatyczny rozładunek

Automatyczny rozładunek

Automatyka rozładunku odciąża operatora i chroni maszynę.

Steruje burtą tylną, podłogą rusztową i w modelach D dodatkowo wałkami dozującymi. W razie potrzeby proces rozładunku może być przerwany i następnie wznowiony.

Wielofunkcyjna klapa tylna

Ściana tylna przyczepy z napędem dozowania jest wyposażona w wielofunkcyjną klapę, która do rozładunku może być ustawiona w trzech pozycjach .

  • Wyładunek normalny: ściana tylna otwarta całkowicie

  • Dozowanie precyzyjne: rozładunek dozowany

  • Praca z taśmą poprzeczną

Ruchoma blacha dozowania wychyla się przy otwieraniu w górę i w ten sposób chroni przed utratą paszy.

Dozowanie według potrzeb

Wałki dozujące
Wałki dozujące

Równomiernie rozdzielona pasza to warunek perfekcyjnego zagęszczenia na pryźmie. Dwa walce dozujące gwarantują perfekcyjne rozdzielenie. Agresywne palce intensywnie rozdzielają nawet mocno zagęszczona paszę. Listwy na walcach zapewniają szybki rozładunek sieczki kukurydzianej. Czujnik w łożysku walca dozującego włącza automatycznie podłogę rusztową.

Napęd wałków dozujących

Napęd wałków dozujących jest poprowadzony w ramie. Wał napędowy jest zabezpieczony sprzęgłem krzywkowym i przygotowany na moment obrotowy 1200 Nm.

Taśma poprzeczna



Do codziennego skarmiania zielonką oferujemy wydajną taśmę poprzeczną o szerokości 890 mm. W razie potrzeby możliwe jest szybkie skarmianie

Na życzenie dostępne do wszystkich modeli FARO

  • Bieg lewej i prawej strony jest regulowany na pulpicie obsługi

  • Napęd hydrauliczny

  • Blokada ściany tylnej w wychylonej pozycji

  • Opcjonalny system hydrauliczny do ciągników o wydajności poniżej 80 l/min