Ruchoma ściana przednia należy do wyposażenia standardowego i oferuje znacząco większą pojemność przestrzeni załadunkowej przy takiej samej długości przyczepy. Zwiększa pojemność przyczepu o 4,3 m3. Podczas prac konstruktorskich szczególną uwagę poświęcono uzyskaniu dobrego widoku na przestrzeń załadunkową.
Dzięki przedniej ścianie przyczepa jest bardziej kompaktowa i przez to bardziej zwrotna na polach o małej powierzchni i na drogach.
Zoptymalizowane rozłożenie ciężaru na osie i dyszel zapewnia bezpieczną i stabilną jazdę po polu i drodze.
Ruchoma ściana przednia służy również jako wsparcie podczas procesu rozładunku. Spiętrzona masa jest przesuwana w tył, po krótkim uruchomieniu podłogi rusztowej i jednocześnie automatycznie przewracana.
System automatycznego załadunku
Standardowa automatyka załadunku wspiera operatora podczas załadunku i zapewnia mu komfort pracy. Aby uzyskać najlepsze efekty pracy, do wyboru są dwa tryby pracy.
Pomiar momentu obrotowego przez napęd pasków
Punkt pomiaru na ruchomej, przedniej klapie zagęszczajacej paszę
Wariant pomiaru momentu obrotowego przez napęd pasków to najlepszy wybór, szczególnie przy mokrej paszy, gdy zebrana masa nie dochodzi do klapy zagęszczającej.
Częstszym wariantem jest ten z punktem pomiaru w ruchomej, przedniej klapie zagęszczajacej. Jest on zalecany do klasycznej, podwiędniętej zielonki na kiszonkę. Można tu, odpowiednio do warunków zbioru, indywidualnie dopasować momentu uruchomienia i czas pracy dla podłogi rusztowej oraz kryteria wypełnienia przyczepy.
Standardowa automatyka załadunku sama wypełnia przyczepę podczas długiego dnia zbioru odciążajac operatora.
1 Czujnik momentu załadunku
2 Czujnik na klapie zageszczajacej
Ruchoma ściana przednia stanowiąca wyposażenia standardowe umożliwia znaczące zwiększenie pojemności załaudunku. Automatyka załadunku może być wyregulowana odpowiednio do rodzaju paszy i zawartości suchej masy. Podczas rozładunku ściana przednia wspomaga szybkie i efektywne opróżnienie przyczepy.
Ustawienie do załadunku
Ściana przednia znajduje się w ustawieniu pionowym. Górna klapa zagęszczająca jest obustronnie utrzymywana przez sprężyny. 730 mm długości i 2300 mm szerokości tworzy dużą powierzchnię, która umożliwia dobry wyładunek z bocznych przestrzeni.
Pozycja końcowa
Gdy ściana tylna otrzymuje komunikat , że przyczepa jest pełna, ściana przednia niezależnie od automatyki wychyla się w przód, do pozycji końcowej i tworzy wolną przestrzeń do pełnej pojemności.
Opatentowana, inteligenta, sterowana ściana przednia umożliwia jedyny w swoim rodzaju sposób za- i wyładunku. Ściana ta jest dostępna na życzenie i jest wyposażona w dużą, o długości 830 mm, górną klapę zagęszczająca.
W inteligentną ścianę przednią wbudowany jest dodatkowy czujnik pomiaru siły, który umożliwia nowy sposób sterowania. On mierzy siłe nacisku na ścianę przednią. Kombinacja wszystkich punktów pomiarowych (czujnik momentu załadunku, sworzeń pomiaru siły, czujnik na klapie zagęszczającej) bezpośrednio wpływa na stopień zagęszczenia, jak również pożądaną wysokość wypełnienia. To umożliwia perfekcyjne dopasowanie ustawień do Twoich potrzeb podczas zbioru.
W razie potrzeby można, przez regulację aktywnej sterowanej klapy zagęszczającej, zwiększyć wielkość załadunku do 400 kg/m³, w zależności od zawartości suchej masy.
Po sygnale, że przyczepa jest pełna, ściana przednia utrzymuje automatycznie stałe i regulowane ciśnienie oporowe na całej szerokości wychylenia.
Inteligentna automatyka załadunku
Do załadunku można wybrać jeden z trzech trybów pracy. Umożliwiają one optymalne dopasowanie do różnych rodzajów paszy, stopnia jej wysuszenia i stopnia napełnienia.
Tryb 1: Lekki zaladunek
Tryb 2: Średni załadunek
Tryb 3: Wysoki załadunek:
Te trzy tryby można ustawiać indywidualnie, według potrzeb.
Aktywnie sterowana klapa zagęszczająca
Nastepny highlight to również aktywnie sterowana górna klapa zagęszająca. Reguluje ona kompresje załadunku oraz wyładunek i gwarantuje najwyższą jakość paszy.
Sterowanie klapa daje możliwość szybkiego i bezpośredniego dopasowania maszyny do zmiennych warunków pracy.
W zależności od założonego celu i wymagań, trzy tryby pracy umożliwiają wybór właściwej strategii napełnienia. Operator może ustawić wcześniej wybrane przez siebie parametry i wpłynąć w ten sposób na wzrost opłacalności pracy całego zestawu.
1 Czujnik momentu załadunku
2 Czujnik na klapie zageszczajacej
3 Sworzeń pomiaru siły
Tryb pracy jako przyczepa silosowa
Gdy automatyka załadunku uruchomi podłogę, ściana przednia aktywnie napiera i następnie automatycznie powraca do pozycji załadunku. Dzięki temu spiętrzona masa ma bardzo zwarty kształt.
Po sygnale napełnienia maszyny ściana przesuwa się w trzech krokach do przodu. Następuje aktywacja dalszego napełniania pod ciśnieniem.
Inteligentna ściana przednia zapewnia perfekcyjny i pełny wyładunek.
Wyładunek w rekordowym czasie
Przy wyładunku ściana się wychyla. Przekazuje mase na podłogę wyładowczą i przepycha mase do tyłu.
Kombinacja opatentowanej, hydraulicznej funkcji podlogi Boost z jednoczesnym wypychaniem masy, pozwala na wyładunek największego JUMBO w czasie poniżej 1 min.
Tryb pracy jako przyczepa objętościowa
W trybie transportu wszystkie opcje obsługi są pokazywane w menu roboczym. JUMBO prowadzi sie wówczas niczym zwykła przyczepa transportowa.
W celu umożliwienia wglądu we wnętrze przyczepy lub zaladunku z sieczkarni, klapa zagęszczająca może się wychylić do przodu. Dzięki bardzo nisko położonemu punktowi obrotu klapy, operator ma doskonały widok na załadunek.
Godna polecenia jest pokrywa zabezpieczajaca przewożoną masę.