Multifuncjonalna
Stalowy profil nabudowy stanowi jedną zamkniętą konstrukcję. Profile blaszane ze specjalną powłoką gwarantują długą żywotność. Wielkopowierzchniowa klapa zagęszczająca zapewnia najlepsze upakowanie masy i pełne wykorzystanie przestrzeni załadunkowej. Reflektorw przestrzeni załadunkowej H3 stanowi wyposażenie standardowe.
Automatyka załadunku gwarantuje stuprocentowe wypełnienie przyczepy, a przez to dużą wydajność transportu. Pasza już w kanale jest zagęszczana,a przestrzeń załadunkowa wykorzystana do końca.
Czujniki na przedniej ścianie i górnej części nabudowy
Jeden czujnik mierzy u dołu przedniej ściany ciśnienie wywierane przez załadowaną mokrą, ciężką trawę i włącza podłogę rusztową. Tym samym zapobiega niszczeniu paszy przy zbyt wysokim nacisku na rotor. Drugi czujnik w klapie zagęszczającej mierzy stopień zagęszczenia w przestrznei załadunkowej. Pasza jest regularnie zagęszczana, a wypełnienie przestrzeni załadunkowej jest optymalne.
Pomiar momentu skrętu w opcji
Czujnik na przekładni rotoru rejestruje moment skrętu napędu. Przez sterownik POWER CONTROL podłoga rusztowa może być obsługiwana z każdym czujnikiem załadunku osobno lub z obydwoma razem - pełna ochrona paszy z kabiny ciągnika.
Nowa ściana przednia może być wyposażona opcjonalnie w dwufunkcyjną klapę przednią i umożliwia szybką zmianę z pracy przyczepy silosowej do pracy jako przyczepa objętościowa.
1. Tryb pracy przyczepy samozbierającej
W trybie pracy jako przyczepa silosowa klapa zagęszczająca paszę jest postawiona w górę i steruje automatyką załadunku. Zagęszczenie jest regulowane przez sprężyny i może być dopasowane w ten sposób optymalnie do mocy ciągnika.
2. Tryb pracy jako przyczepa objętościowa
Dla pełnego wykorzystania przestrzeni załadunkowej przednia część podnoszona w górę, a klapa zagęszczająca jest opuszczana do środka.
Składane przykrycie kanału jako wyposażenie dodatkowe zapobiega przedostawaniu sie do kanału transportowanego właśnie materiału, gdy przyczepa pracuje jako przyczepa objętościowa. W przyczepach PÖTTINGER przykrycie jest po prostu składane a nie przezbrajane.
Wszystkie przyczepy TORRO COMBILINE mają skośne błotniki a wzdłużne nośniki są zamknięte. Pasza czy sieczka nie pozostaje na błotnikach. Podczas transportu po drodze sieczka nie jest jest więc rozrzucana po drodze.