Hydrauliczny siłownik wychylenia

Tylna karuzela jest połączona przez ruchome ramie z przednią karuzelą i może być wychylana przez siłownik hydrauliczny w lewą lub prawą stronę. To umożliwia odłożenie podwójnego pokosu lub dwóch pojedynch pokosów. Do obsługi konieczny jest jeden zawór dwustronnego działania.

Pokos podwójny

Podczas odkładania podwójnego pokosu, tylna karuzela jest wychylona w lewo. Przejmuje paszę od karuzeli przedniej. Fartuch pokosu stanowiący wyposażenie dodatkowe jest podniesiony w górę.

Szerokość roboczą można łatwo zmienić przez hydrauliczne sterowanie tylną karuzelą. Przeszkody i klinowe zakończenia pól nie stanowią są żadnego problemu.

dwa pojedyncze pokosy

Gdy tylna karuzela jest wychylona na prawo, a przedni fartuch pokosu jest złożony, każda karuzela formuje swój własny pokos. Jest też możliwe odłożenie dwóch mniejszych pokosów nocnych lub przy bardzo dużej ilości masy zielonej odłożenie pokosu o normalnej wielkości.

Pracuje w śladzie

Rama drugiej karuzeli jest zamontowana 650 mm przed punktem obrotowym pierwszej karuzeli. W ten sposób zgrabiarka z jednej strony podczas pracy na stoku wiernie podąża za śladem ciągnika, z drugiej na uwrociu zapewnia satysfakcjonujące pokrycie. Na uwrociu hydrauliczna regulacja szerokości roboczej może służyć jako sterowanie, umożliwiając perfekcyjne manewrowanie maszyną.

CURVETECH

Na życzenie, do tylnej karuzeli TOP 632 A dostępne jest automatyczne sterowanie wymuszone, zwane również sterowaniem łukowym. Do sterowania tylną karuzelą służą dwa siłowniki hydrauliczne. Dodatkowa sztanga między przednim punktem obrotu ramy głównej i siłownikiem hydraulicznym służy podczas jazdy w zakręcie optymalizacji stopnia pokrycia obydwu karuzeli. Możesz być pewny(a), że maksymalnie wykorzystujesz szerokość roboczą.

Sterowanie preselekcyjne BASIC CONTROL

W TOP 632 A CURVETECH dzięki funkcji preselekcji BASIC CONTROL korzystasz z maksymalnego komfortu obsługi. Możesz wybierać między pojedynczym pokosem, pokosem podwójnym, modułem manewrowania i transportu. Obydwa siłowniki hydrauliczne do kierowania tylną karuzelą są sterowane automatycznie w taki sposób, żeby przy uruchomieniu zaworu tylna karuzela ustawiała się we właściwej pozycji.

Kopiowanie terenu w trzech płaszczyznach

Zawieszenie kardaniczne tylnej karuzeli i duży duży zakres pracy przegubów ramy umożliwiają znakomite, trójwymiarowe dopasowanie karuzeli do każdej nierówności pola. Dopasowanie w pionie zapewnia przegub umieszczony bezpośrednio za przekładnią kątową. Poprzeczne dopasowanie tylnej karuzeli odbywa się dzięki łożysku obrotowemu w ramie i dodatkowo dzięki przegubowi krzyżowemu między tylnym wspornikiem ramy a karuzelą.

Podwozie tandemowe

Zgrabiarki TOP A są seryjnie wyposażone w oś tandemową. Szerokie podwozia zapewniają najlepszą stabilność na stoku. Opcjonalne ogumienie na każdej tylnej osi troszczy się o jeszcze większą stabilność podczas pracy na stoku. Z dodatkowym, podwójnym kołem kopiującym zamontowanym wewnątrz maszyny, kopiowanie nierówności jest jeszcze bardziej precyzyjne. Wysoka jakość paszy jest tym samym zagwarantowana.

Komfortowa obsługa

Po podnoszenia potrzebne jest jedno przyłącze jednostronnego działania w ciągniku. Zawory krokowe ułatwiają obsługę przy podnoszeniu i opuszczaniu karuzeli. Przednia karuzela zawsze jako pierwsze jest podnoszona i opuszczana. To gwarantuje czystą prace na uwrociu, bez niszczenia pokosu poprzecznego. Przy prześwicie od podłoża 50 cm możesz bez obaw przejeżdżać przez boczne pokosy.

Zaczep

Dyszel wyposażony jest w dużą płytę podporową, która daje maszynie większą stabilność na zboczach i podczas jazdy w zakrętach. Do wyboru jest wiele wariantów zaczepu.

• Zawieszenie na cięgnach dolnych z zintegrowaną szyną

• Dyszel w równoległoboku dla zawieszenia wahliwego

• Zaczep górny z uchem 40 mm (TOP 632 A)

Hydrauliczne podnoszenie fartucha pokosu

Z opcjonalnym hydraulicznym podnoszeniem fartucha pokosu w TOP 632 A TOPTECH PLUS możliwe jest uzyskanie szerokości transportowej bez demontażu ramion, a więc bez wychodzenia z ciągnika poniżej 3 m Ramiona nie muszą być demontowane.

Bezpieczny transport po drogach

Oś tandemowa służy jako podwozie transportowe. Koła balonowe 18,5 x 8,50–8 zapewniają bezpieczny i spokojny transport, również przy dużej prędkości jazdy. Obydwie osie podczas transportu pozostają na glebie dając efekt tandemu dla stabilnej i komfortowej jazdy. Opcjonalne wewnętrzne podwójne koło kopiujące na uwrociu i podczas transportu po drodze jest unoszone automatycznie do góry. Tablice ostrzegawcze i oświetlenie należą do wyposażenia podstawowego.