Elastyczny wał oponowy
Kombinowany wał oponowy pełniący rolę podwozia jest osadzony między broną talerzową i jednostką wysiewającą. Na wale maszyna obraca się na uwrociu i jest transportowana po drogach opierając się na 4 kołach wału. Dzięki czteroprzegubowemu zawieszeniu szyny wysiewającej na wale, na całej szerokości roboczej docisk redlic jest stały.
W przypadku składanych, trójdzielnych siewników od 6 metrów szerokości roboczej, wał kopiuje nierówności pola, przez co zapewnione jest dokładne dopasowanie do ukształtowania terenu w każdej pozycji, zarówno w poziomie, jak i w pionie.
Wał oponowy jako centralna jednostka prowadzenia we wszystkich modelach.
Hydrauliczne naprężenie składanych elementów w składanych modelach TERRASEM V
Swoboda ruchu składanych elementów w zakresie 4° w dól i górę
Ustawienie wału w systemie offset gwarantuje spokojną jazdę zarówno na polu, jak i po drogach publicznych
W praktyce siewniki TERRASEM wyróżniają się najskuteczniejszym kopiowaniem nierówności pola i dużą zwrotność.
Perfekcyjne ugniecenie wtórne przed siewem przez 17 calowe ogumienie 3 lub 4 rzędów wysiewu na oponę
Na uwrociu maszynę utrzymują wszystkie koła - podwozie zawsze pozostaje w tej samej pozycji podnoszone są tylko brona talerzowa i szyna wysiewająca
Każde koło wału jest zawieszone indywidualnie - dzięki temu nie dochodzi do zacierania górnej warstwy gleby na uwrociu.
Efekt tandemu przez ustawienie opon w Offset
Ograniczenie efektu spychacza przez zastosowanie kół wału o wymiarze 900 mm
Dzięki ustawieniu kół wału ugniatającego w systemie offset, co 15 cm, maszyny te bardzo spokojnie zachowują się podczas transportu. Nierówności pojawiające się na drogach i na polach są amortyzowane przez efekt tandemu, dzięki czemu maszyna się nie kołysze.
W opcji, dla pary kół nośnych są oferowane hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne, przy czym maksymalna prędkość jazdy wynosi 40 km/h.