Амортизированная тандемная ось с плоскими пружинами, нагрузка на ось 10,5 т, 17"
Серийно на моделях FARO 3510 / 4010.
Девять массивных амортизационных пластин обеспечивают необходимое смягчение удара. Уравнительный балансир оптимально распределяет давление на почву на обе оси. Расстояние между пружинами 1100 мм. При проезде по сильным неровностям поля усилие передается не на упоры, а равномерно распределяется по обеим осям.
Тандемная ось с параболическими рессорами, нагрузка на ось 13 т, 17"
Серийно на моделях FARO 4510 / 5010.
22,5" серийно на моделях FARO 4010 COMBILINE.
Параболические рессоры с большим расстоянием между рессорой и опорой и уравнительная кулиса для маятникового компенсатора.
Тандемная ось с параболическими рессорами и продольным рычагом опционально, нагрузка на ось 16 т, 22,5"
Уравнительная кулиса для маятникового компенсатора. Стабильные продольные рычаги управляют силой торможения и направляющей системой подвески колес. Спокойный ход на поле и на дороге, а также прекрасные характеристики отдачи рессор в силосной яме.
Самоуправляемая ось для параболических рессор опционально
Дернина не повреждается даже при большой загрузке. Преимущество при управлении с помощью терминала ISOBUS: автоматическая блокировка при высокой скорости и откате.
Пневматические тормоза
Четырехколесная пневматическая тормозная система с антиблокировочным регулятором (автоматический регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки) отвечает за надежное и равномерное торможение при движении на высокой скорости.
Гидравлические тормоза
Для отдельных стран также поставляются гидравлические тормоза.