Механизм передвижения рабочих колес

TOP 342 и 382 в стандартной комплектации оснащены двухколесным шасси. Благодаря широкой оси и большим шинам ротор устойчиво стоит на земле.

Четырехколесное шасси со сдвоенными осями (опция для TOP 342 и 382, ​​стандартно с TOP 422 и 462) прекрасно компенсирует неровности.

Поворотный кронштейн с сердцевидным пазом

Наши однороторные валкообразователи TOP оснащаются поворотным кронштейном с вертикальной осью вращения и сердцевидным пазом.

В рабочем положении это позволяет валкообразователю продолжать движение, не раскачиваясь при прохождении поворотов. Вертикальная ось вращения при этом препятствует набеганию при движении под уклон.

При подъеме валкообразователя сердцевидный паз автоматически встает по центру кулисы, фиксируя машину в среднем положении. Такая конструкция гарантирует максимальный просвет на разворотах даже при использовании с малыми тракторами, так как валкообразователь не наклоняется вниз.

Амортизирующие стойки

Плавный ход машины в рабочем режиме обеспечивают две механические тяги с амортизатором на кронштейне для навешивания. Они выполняют мягкое центрирование, что помогает также при работе на склонах. На разворотах и при движении по дорогам центровой болт с сердцевидным пазом должен быть установлен в центральное положение.

Амортизирующие стойки доступны в качестве опции для TOP 342 и 382; на TOP 422 и 462 они входят в стандартную комплектацию.

Безопасная транспортировка по дорогам

На моделях TOP 342 и TOP 382 с откинутым валкообразующим полотном транспортная ширина не превышает 3 м без снятия лопастей граблин.

На двух более крупных моделях вы просто снимаете лопасти граблин и вставляете их в держатель, чтобы сэкономить место. Граблины фиксируются складным зажимом. После откидывания защитной скобы валкообразователь TOP готов к транспортировке.

Фиксация транспортного положения гарантирует безопасность на дороге.

Предупреждающие знаки и освещение являются дополнительными опциями для TOP 342 и 382 и стандартными для TOP 422 и 462.