На наших прицепных широкозахватных ворошилках большие колеса колесного шасси расположены близко к зоне захвата граблин. В рабочем положении они также катятся по поверхности и при ворошении выполняют функции копирующего колеса для роторов. Инженеры PÖTTINGER называют это «эффект MULTITAST».
Благодаря взаимодействию колесного шасси и роторов даже при высокой скорости движения обеспечивается плавный ход роторов и идеальное качество ворошения.
Дополнительным преимуществом данной конструкции является оптимальное распределение веса. Рамы и шасси не нагружают роторы, благодаря чему вес равномерно распределяется на все колеса роторов.
Правильная регулировка высоты роторов бережет дернину и обеспечивает чистоту корма.
Легко доступная приводная рукоятка позволяет быстро, централизованно регулировать высоту подъема.
Для максимально удобного управления в качестве опции возможна реализация гидравлического управления с места водителя трактора. Установленная рабочая высота отображается на хорошо читаемой шкале.
У моделей с гидравлической регулировкой высоты роторов электрический модуль предварительного выбора BASIC CONTROL входит в стандартную комплектацию. Он позволяет переключаться между режимами транспортного складывания, регулировки высоты и ограничения ворошения на краю поля. Для управления требуется контрольно-регулирующий аппарат двойного действия.
Надежная конструкция рамы из толстостенных свинченных полых профилей обеспечивает чрезвычайную выносливость и долговечность роторных ворошилок HIT.
Двойные сочленения рамы
Двойные сочленения рамы шириной 260 mm с пальцами толщиной 50 mm обеспечивают максимальную подвижность и великолепную стабильность. Они оснащены скользящими втулками, которые легко смазывать, и рассчитаны на долгий срок службы.
Передние защитные скобы в качестве несущего элемента повышают прочность ворошилки. Каркасная конструкция повышает жесткость свинченных полых профилей главной рамы, увеличивая таким образом несущую способность и продлевая срок службы машины в целом.
Силовой агрегат ворошилок HIT оснащен простыми и сдвоенными карданными шарнирами со смазкой на весь срок службы. Они обеспечивают плавный безлюфтовый привод силовым замыканием. Даже при большой рабочей ширине на промежутке от центрального внутреннего до крайнего наружного роторного блока не образуется суммарный люфт. Таким образом гарантирован равномерный забор корма граблинами и его идеальное разбрасывание.
На ворошилках с количеством роторов восемь и более пальцевые муфты с кинематическим замыканием установлены только для складывания на 180 °.
Все шарниры вращаются в любом положении. Это исключает поломки из-за ошибок при управлении.
Прочный привод ротора
Характерной особенностью конических редукторов являются большие зубчатые колеса и подшипники. Закрытые угловые передачи имеют консистентную смазку. Таким образом, утечка масла исключена.