Концепция привода TRI DRIVE

Приводной механизм косилочных балок PÖTTINGER известен своей надежностью и долговечностью.

Три зубца, которые постоянно задействованы в работе

Привод представляет собой прямолинейную зубчатую трансмиссию из шестерен практически одинакового размера. В парах шестерен всегда задействованы три зубца — это обеспечивает оптимальную передачу усилия. Кроме того, это позволяет снизить нагрузку на шестерни от ударов камней.

Специально шлифованная поверхность шестерен обеспечивает плавный ход в масляной ванне, что существенно снижает уровень шума.

  • Пара шестерен 39/50

  • Высота шестерни 17,5 мм


Практичная модульная конструкция

Шестерни и подшипниковые узлы демонтируются как один элемент. Промежуточные шестерни легко вынимаются через отверстия. Проще не бывает.

Фланцы подшипников и резьбовые соединения надежно герметизированы резиновыми уплотнительными кольцами. С одной стороны, так удается избежать попадания грязи и пыли в редуктор.

А с другой — утечки масла.


Надежные подшипники

Хвостовики отдельных косилочных барабанов надежно закреплены. Долговечные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с теоретическим расстоянием между подшипниками 60 мм способны выдерживать большие нагрузки. Ударные нагрузки прекрасно амортизируются.


Привинченные хвостовики

Прочный хвостовик прикручен к шестеренкам. При этом все детали можно заменить отдельно:

  • Хвостовик

  • Радиально-упорный шарикоподшипник

  • Фланец подшипника

  • Шестерня


Привод с плавным ходом

Наши косилки отличаются высокой плавностью хода. В линейке продуктов NOVACAT трансмиссия с силовым замыканием проходит напрямую через первый косилочный диск. Сдвоенный кардан обеспечивает свободное от напряжения сцепление углового редуктора и косилочной балки.

В трансмиссию всех косилок встроен свободный ход.

Длительный срок службы благодаря Y DRIVE

Запатентованный входной редуктор трансмиссии Y DRIVE делает возможным подключение привода правой секции косилки с левой стороны и наоборот. Основным преимуществом этого привода является возможность применения более длинного стандартного карданного вала с минимальным углом отклонения. Результат: Тихий ход при высокой производительности и долгий срок службы

Перегрузочный предохранитель 1 свободный ход 2 расположены на редукторе. Вентиляторы 3 Вентиляторы отвечают за охлаждение привода.