Ein Knopfdruck am Bedienterminal genügt und der volle Öffnungsquerschnitt ermöglicht bei den FARO L und D Modellen ein minutenschnelles Abladen. Die Entladeautomatik entlastet den Fahrer und schont die Maschine.
Der Kratzboden wurde vorne um 150 mm abgesenkt – dadurch ist eine Bereifung bis 710/35 R 22,5 montierbar.
Der Futterstock wird nach hinten herausgehoben, das führt zu einer gleichmäßigen, perfekten Ausladung bei gleichzeitig geringerem Leistungsbedarf.
Kraftvolle Kettenzüge sorgen für schnelles Abladen.
Optional ist ein Zweistufen-Motor für Abladegeschwindigkeiten bis zu 18 Meter/min erhältlich.
Langlebige Kratzbodenqualität
Der PÖTTINGER Kratzboden garantiert Zuverlässigkeit für viele Jahre. Ein druckimprägnierter, langlebiger Holzboden bildet die Ladefläche. Die Bretter sind genutet, in den Rahmen eingepresst und geschraubt. Die vergüteten Leisten sind versetzt angeordnet und leicht zugänglich. Die Schmierstellen der Kratzboden- Wellen befinden sich seitlich am Wagen.
Load Sensing
PÖTTINGER Silierwagen sind standardmäßig Load Sensing fähig. Die benötigte Ölmenge wird genau gemessen und dem Bedarf angepasst. Damit wird eine Ölerwärmung vermieden und eine Leistungseinsparung bis zu 15 kW / 20 PS ist möglich.
FARO D Modelle
Ein gleichmäßig verteilter Futterteppich ist Voraussetzung für die anschließende perfekte Verdichtung. Zwei Dosierwalzen garantieren eine perfekte Verteilung. Die aggressiven Zinken arbeiten auch bei hochverdichtetem Futter schlagkräftig. Leisten in den Walzen sorgen für schnelles Entladen von Mais-Häckselgut. Ein Sensor in der Dosierwalzenlagerung schaltet den Kratzboden automatisch.
Multifunktions-Heckklappe
Der Rückwand-Öffnungswinkel ist vom Traktorsitz aus in verschiedenen Positionen einstellbar, um Windverfrachtungen zu minimieren.
Dosierantrieb-Absicherung mit 1200 Nm.
Automatischer Kettenspanner.
Leicht zugängliche, zentrale Schmierleiste.
Dritte Dosierwalze optional erhältlich.
Querförderband
Das optionale Querförderband ist 890 mm breit und wird hydraulisch angetrieben.
Links- und Rechtslauf.
Rückwandfixierung.
Eigene Bordhydraulik bei Hydraulikleistung unter 80 l/min.
Kabellose Bedienung über optionale POWER CONTROL Wireless.