Dürrfutteraufbau
Für PRIMO 401 / 451 ist der hydraulisch klappbare Dürrfutteraufbau Standard. Die Rückwand ist ebenfalls serienmäßig hydraulisch zu bedienen und für niedrige Stalldurchfahrten fixierbar. Damit können Durchfahrten unter 2,66 m Höhe befahren werden.
Enge Anordnung der seitlichen Dürrfutteraufbau - Profilstäbe.
Seitliche Gutstromklappe ist Standard.
Eng gespannte Dachseile und die Heckplane sichern das Erntegut beim Laden und Transportieren.
Laderaum- und Arbeitsscheinwerfer sind optional erhältlich.
Ladeautomatik optional auch bei Dürrfutteraufbau
Ladeautomatik mit einem Sensor im unteren Bereich des Frontgatters und einem in der Gutstromklappe.
Multifunktionelle Rückwand
Die Rückwand wird über starke Hydraulikzylinder geöffnet, geschlossen und verriegelt. Keine mechanische Verriegelung notwendig.
Die optionale Rückwandfixierung ist ideal für niedrige Durchfahrten. Mit Teleskopstreben kann die Rückwandöffnung auf die Höhe des Wagens in abgeklapptem Zustand fixiert werden. Die Rückwand schwenkt nur nach hinten auf. Dadurch ist eine Entladung auch in niedrigen Ställen möglich.
KTL-Lackierung mit Pulverbeschichtung garantiert Elastizität und Langlebigkeit. Gemeinsam mit ansprechenden Farben und modernen Design sichert das einen hohen Wiederverkaufswert.
Der Kratzboden wurde vorne um 150 mm abgesenkt - dadurch ist eine Bereifung bis 620/40 R 22,5 montierbar. Der Futterstock wird nach hintern herausgehoben. Das führt zu einer gleichmäßigen, perfekten Ausladung bei gleichzeitig geringerem Leistungsbedarf. Ein starker Hydromotor sorgt für den Antrieb. Die Geschwindigkeit ist stufenlos variierbar, für eine optimale Anpassung an die Silolänge. Der Kratzboden kann ab PRIMO 401 optional auch mit einem Zweistufenmotor angetrieben werden. Dieser sorgt für rasche Entleerung.
Hohe Leistung mit 4 Kratzbodenketten
Der Kratzboden ist mit vier Ketten ausgestattet. Die vergüteten Leisten sind geteilt und versetzt angeordnet. Ein druckimprägnierter, langlebiger Holzboden bildet die Ladefläche. Die Bretter sind genutet, in den Rahmen eingepresst und geschraubt.
Einfache Wartung
Die Abschmierung der vorderen Kratzbodenwellen erfolgt seitlich am Wagen.
Der volle Öffnungsquerschnitt ermöglicht ein ungehindertes Abladen.
Die Rückwand wird hydraulisch geöffnet und geschlossen, ohne mechanische Verriegelung.
Für die Entladung in niedrigen Ställen gibt es eine einstellbare Rückwandstrebe (optional).
Der optionale Stahlprofilaufbau ist bis oben durchgehend geschlossen. Die Profilbleche mit einer Spezialbeschichtung garantieren lange Lebensdauer. Die großflächige Futter-Verdichtungsklappe sorgt in Verbindung mit der optionalen Ladeautomatik für beste Verdichtung des Erntegutes und volle Nutzung des Laderaumes. Die Aufbaubügel können für anpassbare Gesamthöhen um 120 mm oder 210 mm abgesenkt werden.