Framtagen för lusern och klöver, beprövad i de mest skilda typerna av kulturväxter, från permanent vall till halm, står bandsträngläggaren från PÖTTINGER för högsta användningssäkerhet för alla grödor.
Viktigast är naturligtvis rent foder med så få förluster av bitar som möjligt och här visar MERGENTO sina fördelar främst i bladrikt foder.
Men för att kunna använda bandsträngläggaren ekonomiskt i hela företaget, måste den vara konstruerad, så att den kan användas meningsfullt även till alla andra grödor och även då ha den bästa prestandan.
Våra ingenjörer har lyckats utveckla en maskin som uppfyller exakt de kraven. Här är den: MERGENTO VT 9220.
Hjärtat i bandsträngläggaren MERGENTO är matarenheten som består av en pick-up, en rullnedhållare och tvärgående matarband.
De här tre komponenterna fungerar som perfekt anpassade system som svarar för ett jämnt foderflöde från marken till strängen, oavsett om det är vågrätt, längs höjdlinjer eller i uppförs- eller nerförsbackar.
Styrd pick-up
Grödan tas upp skonsamt av en styrd, sexradig pick-up och accelereras sedan av pinnarna i riktning mot de tvärgående matarbanden.
Materialrulle
Materialrulle, som består av en inloppsrulle och en stötduk säkrar det kontinuerliga foderflödet via pick-upen till de tvärgående matarbanden. Den här enheten är en garant för en felfri funktion vid strängläggning på en permanent vall och av kort foder.
Tvärgående matarband
De tvärgående matarbanden transporterar fodret i sidled och lägger strängen löst och luftigt på marken, varvid fodret kan fortsätta att torka.
Även när det gäller arealkapaciteten är MERGENTO en riktig arbetshäst. Vår bandsträngläggare ger dig möjlighet att köra upp till 30 % snabbare än med rotorsträngläggare vid genomsnittliga arbetsvillkor.
Pick-upen och det tvärgående matarbandet är konstruerat för det högsta möjliga massaflödet. Med en körhastighet på 12-16 km/h är en arealkapaciteten på cirka 6-10 ha/tim möjlig. Därmed uppnår du ungefär samma arealkapaciteten som med en cirka 12 m bred strängläggare med fyra rotorer.
Tillåter ytstrukturen och körkomforten det, går det att köra i 20 km/h.