За замовчуванням JUMBO розрахований на максимальне корисне навантаження. Завдяки відсутності дозувальних вальців вантажний простір може бути повністю використаний і таким чином має приблизно на 2 m³ більше об’єму порівняно з JUMBO DB. Менша власна маса значно збільшує допустиме корисне навантаження.
JUMBO без дозувальних вальців особливо підходить для вивантаження маси перед силосною траншеєю. Там вони можуть досягти найвищої продуктивності вивантаження, оскільки швидко звільняють шлях для транспортних засобів, що розподіляють та утрамбовують масу.
Менші затрати на технічне обслуговування та менші витрати на придбання роблять причепи-підбирачі особливо привабливими, якщо у вас вже є високопродуктивна техніка для розподілу маси на траншеї.
DB розшифровується як Discharge Beater й ідентифікує ваш JUMBO як причіп-підбирач із дозувальними вальцями.
Ці моделі DB стандартно оснащені двома дозувальними вальцями.
Вони ефективно розтрушують масу та забезпечують рівномірне розвантаження. Вивантажений шар силосної маси можна легко перерозподілити та ущільнити. Отже, JUMBO DB особливо підходить для проїзних траншей.
Надійний дозувальний привод також дає змогу використання JUMBO для транспортування деревної щепи, що забезпечує максимальну завантаженість роботою причепа-підбирача протягом усього року.
Дозувальні вальці приводяться в рух від привода ротора. Ввімкнення вальців відбувається шляхом зчеплення привода дозувального вальця та прохідного привода редуктора ротора. Завдяки плавному запуску силового ременя привод дозування можна також вмикати при повному навантаженні. Трансмісія розрахована на 210 kW і захищена обгінною кулачковою муфтою.
Завдяки плавному запуску за допомогою потужного приводного ременя дозувальні вальці можна також вмикати під повним навантаженням без попереднього запуску скребкового транспортера в зворотному напрямку. Це захищає компоненти скребкового транспортера та забезпечує швидший функціональний процес на силосній траншеї.
Міцні та великі ланцюги забезпечують найкращу та рівномірну передачу потужності до верхнього дозувального вальця. Кожен приводний ланцюг постійно попередньо натягнутий натягачем ланцюга. Це забезпечує оптимальну передачу потужності та плавність ходу.
V-подібне розташування агресивних фрезерних зубів забезпечує ефективний відбір попередньо ущільненого матеріалу із зони завантаження. Розтрушений матеріал можна легше перерозподілити та рівномірно ущільнити в силосній траншеї. Подавальні планки з’єднують окремі фрезерні зуби та збільшують пропускну спроможність.
Додатковий третій дозувальний валець ще більше покращує якість розподілу маси. Це гарантує, що вся маса розпушується та рівномірно розподіляється на силосній траншеї.
Додатковий розподіл зазвичай більше не потрібен. Це економить час.