Трансмісія в косарочних балках PÖTTINGER відома своєю міцністю та довговічністю.
Завжди три зуби в зачепленні
Передача зусилля здійснюється шестернями майже однакового розміру. В щепленні шестерень завжди задіяні два плюс три зубці – це забезпечує оптимальну передачу зусилля. Крім того, знижує навантаження на шестерні при ударах каміння.
Спеціально відшліфована поверхня шестерень забезпечує плавний хід у масляній ванні. Це істотно знижує рівень шуму.
Пари шестерень 39/50
Висота шестерні 17,5 мм
Вал-шестерня разом із підшипником демонтується як вузол. Також і проміжні шестерні легко демонтуються через технологічні отвори – нема нічого простішого.
Фланець кріплення підшипника та болтові з'єднання герметизовані гумовим ущільненням. Це, з одного боку, запобігає попаданню в балку бруду та пилу.
З іншого боку – попереджується витікання оливи.
Ступиці дисків косарки спираються на потужні підшипники. Довговічні дворядні радіально-упорні підшипники з теоретичною відстанню між опорами 60 mm здатні витримувати великі навантаження. Всі динамічні навантаження витримуються.
Стабільна ступиця прикручена до шестерень. Тобто за потреби можлива заміна окремих деталей.
Вал ротора
Підшипник кульковий радіально-упорний
Фланець підшипника
Вал-шестерня
Наші косарки відрізняються неймовірною плавністю ходу. В моделях NOVACAT привод балки від трансмісії здійснюється через перший диск. Карданна передача між кутовим редуктором та балкою слугує для з'єднання без натягу.
Вільний хід на всіх косарках інтегровано в трансмісію.