Популярність таких двороторних валкувачі стрімко зростає завдяки рентабельності застосування з невеликими тракторами Вони вміють оптимально адаптуватися до Ваших індивідуальних потреб.
Робочу ширину можна завжди змінити виходячи від кількості корму. Розміри валка можна оптимально налаштувати під будь-яку наступну машину.
Завдяки гідравлічній системі налаштування робочої ширини Ви можете обирати між укладанням подвійного валка або двох менших.
Під час укладання подвійного валка машина налаштована таким чином, що задній ротор отримує корм від переднього. Передній фартух валкувача, що доступний в якості опції, при цьому відкинуто до гори.
Якщо задній ротор зміщується в сторону а передній фартух валкувача опущений донизу, то ротори укладають окремі валки. Це дозволяє формувати два маленьких валка на ніч або укладати валки звичайного розміру при великій кількості корму.
Завдяки гідравлічному налаштуванню робочої ширини перешкоди або поля з клинами більше не виглядають як проблема.
І для цих моделей якість Вашого корму стоїть для нас на першому місці. Незважаючи на габарити ці валкувачі ідеально копіюють контури поля.
Обидва валкувачі оснащені тандемними осями в серійній комплектації. Завдяки подвійному копіюючому колесу, що розміщене посередині, досягається ще більш точне копіювання поверхні.
Це гарантує ідеальну якість корму.
Рама сконструйована таким чином, що обидва роторних елемента можуть копіювати поверхню незалежно один від одного. Карданна підвіска заднього ротора та велика свобода руху у шарнірах рами створюють дивовижну тривимірну адаптацію ротора до будь-яких нерівностей.
Вертикальну адаптацію забезпечує шарнір безпосередньо позаду кутовій передачі.
Поперечне регулювання заднього ротора виконується оборотною опорою в самій рамі і додатково карданним шарніром між задньою балкою рами і ротором.
Широкі транспортні шасі забезпечують першокласне копіювання поверхні та найкращу стабільність на схилах. Шини AS на задній осі, що доступні в якості опції, забезпечують ще більшу підтримку на схилах.
При переїзді через валки або на краю поля ротори гідравлічно піднімаються. За рахунок кліренсу 50 см можна без проблем пересуватися над великими валками, не руйнуючи їх.
Для підняття достатньо звичайного гідрівлічного з´єднання односторонньої дії на тракторі. Для гідравлічного налаштування робочої ширини при формуванні простого або здвоєного валка потрібно одне підключення подвійної дії.
Клапан з послідовностю дій полегшує керування при підйомі та опусканні роторів. Передній ротор завжди підіймається і опускається першим. Це забезпечує чисту роботу на розворотах без пошкодження поперечного валка.
Гідравлічне налаштування робочої ширини також служить як управління на розворотах та забезпечує ідеальну маневреність.
Гідравлічний підйом фартуха валкувача (опція) дозволяє зробити транспортну ширину ТОР 632 менше 3,0 м не залишаючи кабіну трактора. Тримачі граблин демонтувати непотрібно.
Міцна конструкція рами придатна для найскладніших умов експлуатації. Окрім цього, велика свобода руху на шарнірах рами забезпечує чудову адаптацію до будь-яких умов. Таким чином гарантується безпека використання та довговічність.
Рама для другого ротора встановлена на 650 мм від центру першого ротора. Це означає, що валкувач з одного боку слідкує за колією і з іншого боку пропонує достатньо перекриття на поворотах.
Дишло оснащено великою опорною пластиною, яка забезпечує додаткову стійкість при пересуванні по похилій місцевості та на поворотах.
Для валкувачів ТОР 632 та 692 є два різних варінти навіски.
Нижня навіска з інтегрованою спецшиною
Паралелограмне дишло для маятникової навіски
Обидва валкувача з боковою укладкою демонструють не тільки гарну продуктивність, вони відрізняються легким та комфортним транспортуванням.
Тандемні вісі використовуються в якості транспортного шасі. При цьому шини 18,5 x 8,50–8 відповідають за безпечне та спокійне транспортування по дорогах навіть на великій швидкості. Обидві вісі залишаються у контакті з поверхнею і завдяки тандемному ефекту забезпечують першокласну стабільність ходу. Подвійне копіююче колесо, що розміщене посередині, автоматично піднімається на розворотах та при транспортуванні.
Попереджувальні знаки та LED -освітлення включено в стандлартну комплектацію з заводу.