Боротьба систем
Причеп-підбирач чи силосний комбайн?
То ж які критерії слід брати за основу при виборі технології заготівлі трав’яного силосу?
1. Якісні показники (довжина нарізки)
Відібравши зразки в обох систем ми дослідили їх на якість нарізки, а саме на масову частку корму в відповідних діапазонах довжин: 3,5-4см, 4-6 см, до 10 см, та більше 10см.
Діапазон довжина нарізки см | Масова частка в % від загальної маси | |
Причіп-підбирач JUMBO 10010L | Силосний комбайн | |
3,5-4 | 50 | 60 |
4-6 | 30 | 25 |
6-10 | 8 | 8 |
>10 | 12 | 7 |
2. Організація процесу (логістика, синхронізація процесів, кількість персоналу, задіяного на технології).
JUMBO 10010L | Силосний комбайн+3 вантажівки20м3 | ||
+ | 1механізатор 1 трактор 300к.с Потужний трактор 300к.с. використовується в травні та в кінці червня коли він зазвичай не має роботи ! 1 причеп-підбирач 52м3 |
- | 4 механізатори 1 силосний комбайн 600к.с. 3 вантажівки з кузовом 20м3 |
+ | Транспорт не є залежний від підбору, починати збирання можна з любого місця на полі. | - | Вантажівки залежні від комбайну, проблеми з синхронізацією процессу, велика кількість переїздів по полю. |
- | Втрата транспортної продуктивності на великих відстанях ?7км. Все ж завдяки механізму ущільнення корму в причепі його об’єм 52м3 використовується максимально ефективно. | + | На відстанях 7км завдяки вищій швидкості має дещо вищу транспортну продуктивність. |
Звісно найвагомішим критерієм в виборі техніки є її економічні показники. В нашому випадку це:
- витрата пального ,
- амортизація,експлуатаційні витрати, зар.плата
- та що є найбільш вагомим - втрата листової маси під час підбирання.
Провівши хронометричні заміри на базі господарства ТОВ ім. Шевченка що на Черкащині. маємо підтверджені дані:
Витрата пального
Прес-підбирач | Комбайн та вантажівки | ||
Відстань поле-траншея | Трактор 300 к.с. витрати палива, л/тону перевезеної маси | Комбайн витрати палива, л/тону підібраної маси | Вантажівки витрати палива, л/тону перевезеної маси |
до 2 км | 1,15 | 1 | 1,25 |
3 км | 1,30 | 1 | 1,6 |
10 км | 2,0 | 1 | 2 |
Щоденна економія пального за цих умов при номінальній продуктивності причепа 400тон за день складатиме 450л диз. пального.
Умови збирання були ідеальними, відсутність вітру, злагоджена, синхронізована робота комбайну та вантажівок. Врожайність 8,5т/га прив’яленої маси.
Показники | Причіп-підбирач JUMBO 10010L 52м3 | Комбайн + вантажівки 20м3 |
Втрата маси у% | 0 | Мінімум 6% |
Втрата маси в кг (врожайність 8,5т/га) | 0 | 510 |
Кількість недоотриманого перетравного протеїну ( його вміст в листях 20% в сухій речовині.)кг |
0 | 35,7 |
Кількість недоотриманого молока,кг (81грам протеїну/кг молока) |
0 | 440 |
Недоотриманий прибуток грн./га | 0 | 1760 |
Недоотриманий прибуток з площі 400га,грн | 0 | 704.000,00 |
(3 укоси по 330га при відстані поле-кормосховище 3км):
Витрати технології самохідного кормозаготівельного комбайну в порівнянні з причепом-підбирачем |
Втрати на 1 га | Втрати на 1000га грн | Втрати за весь ресурс (10р) грн |
Втрати на дизельному пальному л | 1,3 | 135.000грн | 1.350.000,00 |
Втрати листя мін 6% (перетравного протеїну в сухій речовині 20%) Або 35700кг перетравного протеїну для компенсації якого необхідно 81 тонна соєвого шроту | 510кг листя =35,7кг nxP =81кг шроту сої |
400.000,00грн (вартість шроту сої) |
4.000.000,00 |
Амортизація, зар.плата, експлуатаційні витрати більші в порівнянні з технологією причепа-підбирача в агрегатуванні з трактором 300к.с. на % | 30 | 50.000,00 | 500.000,00 |
Зменшення ресурсу комбайна при заготівлі трав’яного силосу (контакт з абразивом, каміння)% | 20 | 60.000,00 | 600.000,00 |
Разом | 545.000,00 | 5.450.000,00 |
Швидкість роботи причепа-підбирача на підборі маси прямо залежить від урожайності люцерни та формування валків. Ми провели показ JUMBO 10010L (52м3) в 6 господарствах під час першого укосу.
Середній час на підбір маси прес-підбирачем | 12 хвилин | |
Середня урожайність привяленої маси люцерни | 8,3 т/га | |
Час на транспортування (туди і назад): | ||
- до 2 км (поле-траншея) | 12 хв. | |
- 3 км (поле-траншея) | 15-20 хв. | |
- від 10 км (поле траншея) | 40-48 хв |
|
Час на розвантаження | 3 хв. | |
Кількість ходок за 1 годину | ||
- до 2 км (поле-траншея) | 2,3 | |
- 3 км (поле-траншея) | 2 | |
- від 10 км (поле траншея) | 1 |
при вологості маси 62-65% | 20 тон |
при вологості маси 60-62% | 18 тон |
при вологості маси 55-60% | 15-16 тон |
до 2 км (поле-траншея) | 23-25 |
3 км (поле-траншея) | 18 |
від 10 км (поле траншея) | 9-10 |
до 2 км (поле-траншея) | 460-500 тон |
3 км (поле-траншея) | 360 тон |
від 10 км (поле траншея) | 180-200 тон |