Pred uvedením stroja do prevádzky je potrebné dodržiavať bezpečnostné predpisy.

Prepravná poloha stroja po komunikáciách.

Pripojenie stroja k traktoru:

• Pripojenie do spodných ramien  traktora, ktoré musia mať rovnakú výšku a čo najmenší výkyv do strán
• Pohon zhrabovača je cez kĺbový hriadeľ, na traktore prepnúť na 540 ot/min, vývodovým hriadeľom točiť 400-420 ot/min podľa materiálu, ktorý sa zhrabuje.
• Stroj je vybavený dvojokruhovými brzdami.
• Stroj je ovládaný hydraulickým okruhom z traktora a cez ovládací pult.

Pri práci je potrebné spodné ramená traktora nastaviť tak, aby bol hlavný rám stroja v rovine, aby nebol naklonený dopredu alebo dozadu. To je kvoli lepšiemu kopírovaniu terénu.

Pohon predných rotorov je cez hydromotory, stroj je tiež vybavený olejovými nádržami pre pohon rotorov.

Olejové nádrže pre pohon predných rotorov.

Pohon zadných rotorov je cez kĺbový hriadeľ.

Úvraťová poloha stroja.

Čelné kopírovacie koleso rotora (koleso by sa malo zľahka dotýkať podložky).

Nastavenie výšky prstov od zeme na tomto stroji je mechanicky kľukov a na podvozku rotora je stavoznak výšky. Stroj môže byť vybavený hydraulickým nastavením výšky prstov.

Na ramene rotora pod bielym krytom je uhlový senzor, ktorý sníma šírku pracovného záberu a toto hlásenie je zobrazené na ovládacom panely.

Pod ochranným bielym krytom máme ďalší uhlový senzor, ktorý sleduje : pracovnú polohu, úvraťovú polohu a prepravnú polohu.

Stroj je vybavený vzduchovými brzdami.

Stavoznak výšky prstov od zeme.

Na prevodovke rotora sa nachádza plastová krytka, ktorá slúži ako odvdzušňovacia skrutka a tiež uzatvára  plniaci otvor.

Stroj je ešte vybavený zaisťovacími hákmi, ktoré stabilizujú stroj v prepravnej polohe.

Stroj je tiež vybavený ručnou brzdou.

Na podvozku rotora je nastaviteľné koleso, ktorým sa nastavuje pozdĺžne nastavenie rotora.

Na hydraulickom vedení sa nachádza olejový filter. Táto olejová vložka by sa mala meniť jeden krát ročne vždy pred novou sezónou.

Na kĺbovom hriadeli je senzor, ktorý sleduje odpracované hodiny a tiež údržbový interval.

Na otoči závesu je uhlový senzor sledujúci uhol zatočenia traktora na úvrati pri zapnutom kĺbovom hriadeli.

Zaistenie rotorov v prepravnej polohe zaisťovacím hákom.

"Kto sa rozhodne pre Pöttinger, získa viac ako stroj..."

Spracoval: Miroslav Marušiak

Dátum: 25. 1. 2021