Oldřich Kopecký, Končiny, okres Ústí nad Orlicí
Za názory uživatelů
Zaměření firmy, podmínky:
- 78 ha trvalé travní porosty.
- Rostlinná výroba – 78 ha TTP.
- 105 kusů skotu bez tržní produkce.
- 2009 – čelně nesený diskový žací stroj NOVACAT 306 F alpha motion
- 2011 – nesený diskový žací stroj NOVACAT 350 H
- 2013 – dvanáctirotorový obraceč HIT 12.14 T
- Dvanáctirotorový obraceč dobře kopíruje terén, má velkou výkonnost, rychlé a snadné rozkládání - skládání, jednoduchou údržbu a je bezpečný a rychlý při přepravě. Celková spokojenost se strojem.
- Image značky Pöttinger.
- Spolehlivost, dobrý a dostupný servis.
- Dlouhodobá spokojenost, o jiné značce nepřemýšlím.

Vítaným rozšířením nabídky obracečů firmy Pöttinger je tažený obraceč HIT 12.14 T. Oldřich Kopecký je prvním uživatelem tohoto obraceče v České republice.

Dvanáctirotorový HIT 12.14 T s pracovním záběrem 12,70 m je novou dimenzí výkonnosti.

HIT 12.14 T splňuje požadavky Oldřicha Kopeckého - kvalitní kopírování nerovností, minimalizace znečištění píce, rovnoměrný rozhoz a vysoký komfort ovládání.

HIT 12.14 T využívá jedinečný mechanismus zvedání rotorů Liftmatic plus s kulisovou vodící dráhou. Při otáčení na souvratích jsou rotory nejprve horizontálně zvednuty a pak vykývnuty. Nedochází tak k znečištění materiálu a nadměrnému zatížení prstů. Maximální výška zdvihu prstů je 90 cm. Výška prstů je klikou centrálně nastavitelná - snadněji to nejde!

Zcela nová je u řady HIT T konstrukce rotorů a ramen prstů DynaTech. Lisované rotory jsou s profilem pro spolehlivé uchycení ramen prstů. Jedinečný tvar ramen zmenšuje jejich zatížení a umožňuje šetrnou práci s obraceným materiálem. Píce není zachycována na ramenech rotorů nebo na jiných částech obraceče. Rotory s průměrem 1,42 m jsou osazeny 6 rameny. Sklon rotorů je nastavitelný ve třech polohách bez nutnosti použití nářadí.

Široký při práci, ale úzký při dopravě! Ochranné kryty jsou při přestavení do pracovní nebo dopravní polohy automaticky přestavené. Velké rozměry pneumatik pro klidný chod stroje při práci a bezpečnost při dopravě.
Zpracováno za podpory Oldřicha Kopeckého a obchodního zástupce Vladimíra Staňka ze Some Jindřichův Hradec, středisko Žamberk.