Bei der FOX D übernehmen Scheiben die Vorbereitung des Bodens. Diese sind in Gummielementen höhenbeweglich gelagert und eignen sich für den Einsatz bei leicht steinigen Böden.

In Kombination mit einer PÖTTINGER Sämaschine wird das Gespann zu einer kostengünstigen Säkombination.

Bei der FOX D übernehmen Scheiben die Vorbereitung des Bodens. Diese sind in Gummielementen höhenbeweglich gelagert und eignen sich für den Einsatz bei leicht steinigen Böden.

In Kombination mit einer PÖTTINGER Sämaschine wird das Gespann zu einer kostengünstigen Säkombination.




Technik

Technische Daten

 FOX 300 DFOX 400 D
Arbeitsbreite3 m4 m
Arbeitstiefe3 - 8 cm3 - 8 cm
Rahmenhöhe475 mm475 mm
Balkenabstand510 mm510 mm
Scheibenanzahl22 Stk.30 Stk.
Scheibendurchmesser410 410 
Strichabstand13 cm13 cm
Leistungsbedarf75 PS100 PS
FOX 300 D
 FOX 300 D
Arbeitsbreite3 m
Arbeitstiefe3 - 8 cm
Rahmenhöhe475 mm
Balkenabstand510 mm
Scheibenanzahl22 Stk.
Scheibendurchmesser410 
Strichabstand13 cm
Leistungsbedarf75 PS
FOX 400 D
 FOX 400 D
Arbeitsbreite4 m
Arbeitstiefe3 - 8 cm
Rahmenhöhe475 mm
Balkenabstand510 mm
Scheibenanzahl30 Stk.
Scheibendurchmesser410 
Strichabstand13 cm
Leistungsbedarf100 PS
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Wir produzieren mit flexiblen und modernsten industriellen Fertigungsmethoden an mehreren Standorten. Die Fertigung ist, je nach Kompetenz, ausgerichtet auf höchste Qualität.
Hier testen wir unsere Maschinen auf ihre Tauglichkeit in praxisnahen Einsatzbedingungen, um nur das Beste an unsere Kunden weiterzugeben. Das Prüfzentrum zählt weltweit zu den modernsten in der Landtechnik und hat einen exzellenten Ruf. Auch viele andere internationale Produzenten lassen ihre Erzeugnisse auf Herz und Nieren testen.
Unsere Kunden setzen bei unseren Maschinen eine einwandfreie Funktion und absolute Zuverlässigkeit voraus. Daher legen wir die höchsten Qualitätsstandards an, die es in der Herstellung von Landmaschinen gibt – unsere eigenen. Die gesamte Produktion wird vom hauseigenen Qualitätsmanagement permanent überwacht.
Bei unserem Lackier-Verfahren handelt es sich um die umweltfreundlichste Lackiermethode. In der Praxis zeichnet sich dieses Beschichtungsverfahren durch seine Elastizität und Langlebigkeit aus. So behalten unsere Maschinen auch nach vielen Jahren harten Einsatzes ihren Wert.
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