Abanico de novedades en los remolques autocargador

Abanico de novedades en los remolques autocargador

Pöttinger, el líder mundial en remolques autocargadores, lanza un amplio abanico de novedades al mercado.

Pöttinger, el líder mundial en remolques autocargadores, lanza un amplio abanico de novedades al mercado. La gama va desde modelos completamente nuevos como el EUROPROFI combiline hasta una amplia variedad de características nuevas en todos los modelos de remolques autocargadores. Aquí presentamos las novedades más interesantes:

Nuevo rodillo con rueda palpadora en el pick up

Para todos los modelos autocargadores con rotor FARO, EUROPROFI, TORRO y JUMBO, así como las versiones Combiline, a partir de otoño está disponible el nuevo desarrollo del chasis de la rueda palpadora: se colocó detrás del pick up un rodillo central adicional de la rueda palpadora con un ancho de 540 mm para permitir una mejor guía del contorno del terreno. La guía paralela del rodillo palpador adicional, así como la posibilidad de ajuste individual de las ruedas palpadoras delanteras es única. Esto garantiza la conservación de la excelente función pendular. El rodillo de la rueda palpadora se puede ajustar hasta 50 mm más alto. Se observa la plena cualidad de funcionamiento especialmente bajo condiciones de uso muy húmedas y con profundas huellas de tractor: sin hundirse en huellas de tractores y una guía exacta en profundidad en todas las situaciones. De esta manera se consigue reducir claramente la materia inorgánica del forraje. Y un forraje sin contaminación fomenta un mayor rendimiento de leche para un éxito eficaz.

El nuevo rodillo de la rueda palpadora está disponible a partir de otoño de 2013 para todos los remolques autocargadores con rotor de Pöttinger.

   

Nueva cinta transportadora ancha

Para las series de remolques autocargadores PRIMO, FARO, EUROPROFI y TORRO, existe una nueva cinta transportadora transversal de 890 mm de ancho, en el lugar de 500 mm como hasta ahora. La apertura lateral es un 34% más grande y permite un rendimiento de descarga más alto y mayor flujo de forraje, al mismo tiempo que reduce la posibilidad de atascos. También existe una cortina lateral que cierra la apertura. La nueva cinta transportadora dispone de un sensor de revoluciones por minuto, así que los rodillos dosificadores se accionan solamente cuando la cinta está en marcha. Un segundo sensor mide si la cinta transportadora está dentro o fuera. Durante el uso se puede ajustar la puerta trasera del remolque autocargador mediante interruptores laterales.

 

Confort superior con el mando Power Control Wireless

Para un confort superior durante el uso con la cinta transportadora, se puede usar el mando opcional Power Control Wireless. Mediante Bluetooth se controla cómodamente y sin los molestos cables, con un alcance de hasta 100 m. El mando Power Control Wireless dispone de una antena interior protegida, indicador de la carga del acumulador, un sistema inteligente de gestión de carga del acumulador y un acumulador de recambio. La estación de carga se ubica en la cabina del tractor y sirve al mismo tiempo como transmisor de señal.

 

Dirección forzada electrónica para JUMBO y JUMBO COMBILINE

En el desarrollo de remolques ensiladores y de alto rendimiento se exige mayor confort de conducción y de seguridad, porque cada vez es más frecuente ver velocidades de hasta 65 km/h con un peso total de hasta 31 toneladas. Por este motivo, Pöttinger ha desarrollado la dirección forzada electrónica. Está disponible opcionalmente para todos los chasis “hydro” Tandem o Tridem de los modelos JUMBO.

En la dirección forzada electrónica, al contrario que en la dirección forzada mecánica, se transmite desde el tractor el impulso de dirección electrónicamente mediante un sensor del ángulo de giro en la lanza al ordenador de dirección. La estable barra de dirección con bola de 50 controla el sensor del ángulo de giro. Por eso no hay fuerzas de ajuste en el uso y no hay áreas de desgaste. El ordenador toma el control sobre la dirección ajustada según la velocidad de los cilindros del eje de dirección en los vehículos con ejes Tandem o Tridem. Eso aporta una óptima estabilidad de conducción con altas velocidades y más seguridad en la carretera. Adicionalmente se reduce el desgaste de neumáticos.

Una gran ventaja de la nueva dirección forzada electrónica es el ángulo de giro de hasta 60 grados sin molestas varillas. El giro ilimitado es una gran ventaja, sobre todo en entradas y salidas estrechas de campos y caminos.

En los chasis con Tridem, la dirección es ahora unilateral. Así es más fácil enganchar el remolque.

Se puede bloquear manualmente el eje de dirección en determinadas situaciones, cómo por ejemplo en pendientes, pulsando el botón “bloquear eje” en el mando.

Si hubiera posibles errores de los sistemas electrónicos, el ordenador de dirección de seguridad se encarga del accionamiento de seguridad y dirige el eje de dirección en modo arrastrado. En el mando aparece un mensaje de error junto a una señal acústica.

 

Superdimensionado: el pick up más grande del mundo

Los remolques autocargadores de la gama JUMBO se hacen más productivos y eficientes: Con el nuevo Pick-up 2360 Super Large más ancho, Pöttinger logra aumentar una vez más la capacidad de los remolques autocargadores. Con ello se garantiza una óptima sintonización en el uso de segadoras combinadas con cinta Collector y el uso de rastrillos de grandes dimensiones con el sistema de recolección posterior, el remolque autocargador.

Mediante sinfines integrados, el nuevo pick up aporta una carga uniforme del forraje por todo el ancho del rotor. De esta manera se ocupan todas las cuchillas del rotor y se consigue una calidad de corte mejor y más constante, lo que supone también una ayuda a la hora de la descarga. También la conducción en curvas se hace considerablemente más fácil para el conductor. El ancho total de 2.55m, que es habitual en el transporte por carretera, también se cumple con los nuevos pick ups.

El nuevo pick up 2360 Super Large dispone de ruedas palpadoras con giro hidráulico, que se accionan de manera simple y cómoda desde el asiento del tractor. El cambio del transporte por carretera a la posición de trabajo es un puro placer. La nueva dirección de la rueda palpadora aporta una óptima adaptación al suelo de los pick ups pendulares bajo condiciones difíciles. La eficaz oscilación transversal del pick up aporta un reducido contenido de sustancias inorgánicas a un forraje de alto valor.

   

Más comodidad y seguridad

Como novedad, los modelos JUMBO y JUMBO Combiline disponen de serie de una posición de transporte automática. La lanza se levanta, así el remolque cargador permanece horizontal. La amortiguación de la lanza está activada. En la posición de carga, se baja la lanza junto al pick up. Esto no ofrece solamente mayor comodidad, si no sobre todo más seguridad durante el transporte por carretera.

Para mayor seguridad también se incluye el nuevo sistema de cámara de alta definición, que está disponible para todos los modelos autocargadores con rotor desde FARO hasta JUMBO. Se puede elegir entre dos variantes: como sistema de video completo con cámara, cable de conexión y pantalla, y por otro lado con una cámara adicional. Se puede pedir en el departamento de recambios un cable de conexión para el terminal CCI, y el cable de conexión para el tractor ISOBUS en el departamento de venta.

Una vez más, Pöttinger responde a su reputación de líder mundial de remolques autocargadores. Con sus más de 56 modelos de remolques autocargadores se preocupa de las demandas de sus clientes. Sea para regiones de montaña o llanura, en todos los países desde Europa del Norte al Sur y desde América a Asia. Sea para empresas familiares, empresas de servicio o grandes empresas – en la cinta de montaje más moderna del mundo se construyen autocargadores para todos los deseos de los clientes. El éxito habla por sí solo: Los remolques autocargadores de Pöttinger son el número 1 del mundo.