El ágil: PÖTTINGER TOP 612 rastrillo hilerador

El ágil: PÖTTINGER TOP 612 rastrillo hilerador

PÖTTINGER no se ha preocupado en la temática de los rastrillos hileradores solamente para una alta calidad de forraje

PÖTTINGER no se ha preocupado en la temática de los rastrillos hileradores solamente para una alta calidad de forraje, sino sobre todo en la maniobrabilidad. El nuevo rastrillo hilerador central TOP 612 con un ancho de trabajo de 5,9 m con enganche tripuntal y la construcción corta y compacta es insuperable en  maniobrabilidad. El enganche tripuntal con bloque giratorio es práctico y de diseño limpio. El bloqueo hidráulico del bloque giratorio aporta un transporte y un giro en cabeceras seguros.

La nueva unidad de rotores TOPTECH PLUS une fiabilidad con novedad: los nuevos rotores con un diámetro de rotor de 2,80 m, un diámetro de curva de levas de 350 mm y 11 brazos de púas son unas de las mejores características aprobadas. El diámetro, así como la curva de levas sin grandes inclinaciones, aportan un entrada y salida uniforme y aportan así máxima estabilidad a los brazos de púas con una escasa carga en los rodamientos. Los soportes de los brazos portapúas se cambian de manera fácil, soltando solamente dos tornillos. En caso de una colisión, los brazos se cambian de forma simple y rápida. Esto es un plus adicional en el punto de seguridad de uso. La curva de levas es ajustable para las diferentes cantidades de forraje y condiciones de cosecha. El grupo del rotor es de una única pieza de fundición, trabaja en un baño de grasa líquida y está encapsulado. Un gran diámetro de las ruedas dentadas garantiza una larga vida útil y absoluta tranquilidad de marcha. La unidad está encapsulada y sellada contra polvo. La nueva unidad del rotor garantiza más potencia, estabilidad y fiabilidad y al mismo tiempo es de fácil mantenimiento. 

La altura de transporte es inferior a 4 m, sin desmontar los brazos de púas. Con un ancho de solamente 2,7 m la máquina es también estrecha para el transporte. Bajo pedido existe un chasis Tandem.