Nahradí práci tří samosběracích vozů
Je zřejmé, že i v první polovině šedesátých let minulého století měli zemědělci podobné požadavky na sklizeň jako dnes – dostat seno a slámu z pole nebo z louky co nejdříve a v nejvyšší požadované kvalitě.
V roce 1963 měl již Pöttinger dostatek zkušeností s technikou pro sklizeň pícnin, aby mohl zahájit vývoj samosběracích vozů. Vsadil přitom na správnou kartu – velkoobjemové samosběrací vozy FARO si získali důvěru našich zemědělců.
KLIKNUTÍM NA ČLÁNEK JEJ ZOBRAZÍTE V PLNÉ VELIKOSTI