Nesený diskový žací stroj NOVACAT 352

Udržujte odstup od stroje s motorem tažného prostředku za chodu. Nezdržujte se v pracovním prostoru stroje.

Před uvedením stroje do provozu si pozorně přečtěte návod k používání stroje. V průběhu provozu dodržujte všechny bezpečnostní předpisy!

Pöttinger NOVACAT 352H je bočně nesený žací stroj se středovým uložením žací lišty se záběrem 3,46 m. Stroj je možno používat s prstovým lamačem, nebo mačkacími válci, případně bez jakéhokoliv kondicionéru. Pohon stroje je zajištěn kloubovými hřídeli a převodovkami.

Obr. 1 – Detail zapojení stroje do ramen a nastavení výšky ramen traktoru

Stroj se zapojuje do tříbodového závěsu traktoru. Spodní ramena hydrauliky traktoru musí být nastavena na takovou výšku, aby kloubový hřídel mezi oběma převodovkami žacího stroje byl ve vodorovné poloze.

Obr. 2 – Detail zapojení hydraulických přípojů

Zapojení hydraulických přípojů si může obsluha provést tak, aby jí nejvíce vyhovovalo ohledně ovládání stroje.

Na obrázku je provedeno takto:
V dolním okruhu traktoru č. I je zapojen dvojčinný hydraulický okruh žacího stroje, který ovládá polohovatelné rameno tříbodového závěsu (viz níže) a zároveň po zatažení za provázek uvádí stroj s transportní do souvraťové polohy a naopak. V prostředním okruhu traktoru č. II je zapojen jednočinný hydraulický okruh žacího stroje, který ovládá zdvih stroje z pracovní polohy do souvraťové a naopak. V horním okruhu traktoru č. III je zapojen jednočinný hydraulický okruh pro nastavení odlehčení stroje v pracovní poloze.

Obr. 3 – Přední odstavná noha – odstavná pozice

Obr. 4 – Přední odstavná noha – pracovní pozice

Na obrázcích 3 a 4 je zobrazena odstavná noha. Pokud stroj zapřáhneme za traktor, je nutné přední odstavnou nohu zdvihnout do pracovní pozice. Pokud stroj odpřaháme, je nutné přední odstavnou nohu uvést do odstavné polohy tak, aby stroj byl bezpečně odstaven.

Obr. 5 – Zadní odstavná noha – odstavná pozice

Obr. 6 – Zadní odstavná noha – pracovní pozice

Stejně jako u přední odstavné nohy musí být vždy po zapřáhnutí stroje zadní odstavná noha zdvižena do pracovní polohy a při odpřahání stroje do odstavné polohy tak, aby byla zajištěna stabilita stroje při odstavení.

Obr. 7 – Odkládací držák kloubového hřídele – odstavná pozice

Obr. 8 – Odkládací držák kloubového hřídele – pracovní pozice

Držák na obrázcích 7 a 8 slouží k odložení kloubového hřídele při odstavení stroje od traktoru. Pokud je stroj odpřažen, měl by být tento držák v odstavné poloze a kloubový hřídel na něm odložen. Pokud je stroj agregovaný s traktorem, musí být držák kloubového hřídele v pracovní pozici tak, aby bylo zamezeno kolizi s točícím se kloubovým hřídelem a jeho poškození.

Obr. 9 – Pohyblivé rameno závěsu

Pro lepší komfort zapřahání stroje je žací stroj vybaven pohyblivým ramenem závěsu. Po zapřažení stroje je možno pohybem tohoto ramene dosáhnout příčné vodorovné polohy závěsu žacího stroje bez nutnosti zdlouhavého a obtížného nastavování táhel dolních ramen hydrauliky traktoru. Pohyblivé rameno se ovládá dvojčinným hydraulickým okruhem (viz obr. 2 a jeho popiska).

Obr. 10 – Detail nárazové pojistky stroje

Nárazová pojistka má na stroji dvě funkce. Za prvé chrání stroj proti najetí do cizích předmětů. Pokud dojde ke kolizi s cizím předmětem, je vyvinut tlak na přepouštěcí ventil, který je součástí hydraulického válce na obrázku. Přepouštěcí ventil přepustí tlak mezi komorami hydraulického válce a dovolí stroji „sklopit se“ za traktor. Pokud dojde k nárazu a sklopení stroje, je nutné zkontrolovat stroj, zda nedošlo k jeho poškození. Pokud je vše v pořádku, je nutno pouze vrátit nárazovou pojistku zpět do pracovní polohy dvojčinným hydraulickým okruhem po zatažení za ovládací lanko (viz obr. 2 a jeho popisky). Druhá funkce nárazové pojistky je skládání a rozkládání stroje z pracovní do souvraťové polohy a naopak. Při zataženém ovládacím lanku ovládejte dvojčinný hydraulický okruh. Stroj je rozložen z transportní do souvraťové polohy, nebo naopak, podle ovládání dvojčinného hydraulického okruhu.

Obr. 11 – Detail hydraulických válců odlehčení stroje a zdvihu stroje

Stroj je zdvihán do polohy na souvrati silnějším ze dvou pístů na obrázku. Tento hydraulický válec je ovládán jednočinným hydraulickým okruhem (viz obr. 2 a jeho popisky). Odlehčení stroje v pracovní poloze zajišťuje slabší ze dvou hydraulických válců na obrázku. Tlakování tohoto hydraulického válce je prováděno jednočinným hydraulickým okruhem (viz obr. 2 a jeho popisky). Postup při tlakování odlehčení stroje uveden níže.

Obr. 12 – Detail manometru odlehčení stroje

Tlakování odlehčení stroje se provádí jednočinným hydraulickým okruhem (viz obr. 2 a jeho popisky). Pokud traktor nedisponuje dostatečným počtem hydraulických okruhů, je možno po natlakování systém zavřít kohoutem (na obrázku) a hadici z traktoru odpojit pro uvolnění okruhu.

Postup tlakování odlehčení je následující:
Připojte hadici tlakování odlehčení do hydraulického okruhu traktoru. Otevřete kohout, aby bylo možno tlakování systému. Ovládejte páku hydraulického okruhu traktoru tak dlouho, dokud tlak na manometru není nastaven na požadovanou hodnotu. Pokud je správně nastavena výška přípojného rámu, je doporučená hodnota tlaku 100 barů. Tato hodnota je pouze orientační. Tlak v systému je nutno přizpůsobit místním podmínkám a tříbodovému závěsu traktoru. Hodnota tlaku musí být nastavena tak, aby stroj v pracovní poloze bylo možno zdvihnout silou cca 70 kg. Po nastavení takové hodnoty je možno uzavřít kohout a odpojit hadici z hydraulického okruhu traktoru. Systém odlehčení je připraven k práci.

Obr. 13 – Odstavná pojistka proti složení stroje při odstavení

Obr. 14 – Odstavná pojistka – pracovní poloha

Při odstavení stroje s natlakovaným odlehčením je nutné vždy použít odstavnou pojistku, aby bylo zamezeno vyskočení přípojného rámu a tím případnému zranění či škodě (obr. 13). Tuto pojistku je nutné používat i pokud není systém odlehčení stroje natlakovaný ze stejného důvodu. Pokud je stroj zapřažen do traktoru, je nutné tuto pojistku sklopit (obr. 14) aby bylo možno zdvihnout stroj do transportní a souvraťové polohy.

Obr. 15 – Pracovní poloha stroje

Stroj v pracovní poloze. Pokud uvedeme stroj do pracovní polohy, je nutné uvést příslušný hydraulický okruh do plovoucí polohy, aby bylo zajištěno odpovídající kopírování terénu.

Obr. 16 – Souvraťová poloha stroje

Stroj v souvraťové poloze.

Obr. 17 – Transportní poloha – zadní pohled

Obr. 18 – Transportní poloha boční pohled

Stroj v transportní poloze. V transportní poloze není možno stroj uvést do chodu. Pokud by se tak stalo, dojde k poškození bočního kloubového hřídele, nebo převodovky. Je nutno počítat s relativně velkým „nadbíháním“ stroje při zabočování ze silnice na pozemek.

Obr. 19 – Hydraulický válec fixace stroje v souvraťové a transportní poloze

Hydraulický válec na obrázku je přímo propojen s hydraulickým válcem zdvihu stroje. Pokud tedy dojde ke zdvihu stroje, je tento hydraulický válec rovněž natlakován a zafixuje stroj proti nežádoucím „kývání“. Tím je zajištěna ochrana pohyblivých částí v souvraťové poloze a eliminovány rázy na tříbodový závěs traktoru v transportní poloze.

Obr. 20 – Plechy pro tvorbu řádků a ochranná plachta

Pomocí plechů pro tvorbu řádků je možno tvarovat řádek na úzký, nebo široký rozhoz. Plechy jsou jednoduše nastavitelné pomocí klik na obrázku. Ochrannou plachtu lamače je možno zdvihnout pro lepší přístup k prstovému lamači při údržbě.

Obr. 21 – Detail napínáku řemenů lamače + páka nastavení agresivity lamače

Pružina napínáku řemenů musí být vždy stlačena na úroveň měrky. Pomocí červené páky, která je zafixována v niklovaném držáku lze nastavit agresivitu lamače hmoty. Čím níže je páka nastavena, tím větší je agresivita lamače.

Obr. 22 – Zásobník na náhradní nože

Na přípojném rámu žacího stroje je umístěn praktický zásobník na náhradní nože.

Obr. 23 – Stavoznak oleje v převodovce

Pro snadnější kontrolu stavu oleje v obou převodovkách jsou osazeny průhlednými stavoznaky. Na obrázku je správná hladina oleje v převodovce. Hladina olejů by se měla kontrolovat v pracovní poloze stroje na rovné zpevněné ploše.