Velkoobjemový vůz FARO 10 010 L

Pokyny pro obsluhu stroje!

24.11.2017
Samosběrací vozy

Před uvedením stroje do provozu si pozorně přečtěte návod na používání stroje. V průběhu provozu dodržujte všechny bezpečnostní předpisy!

Obr. 1 – Připojení oje.

Obr. 2 – Připojení hydraulických hadic: Průměrově menší hadice - tlakové olejové vedení, průměrově větší hadice - odpadní vedení (volný odpad přímo do rozvodové skříně).

Obr. 3 – Připojení LS hadice. Pokud není tažný prostředek vybaven vedením LS, připojení se provede do jednočinného okruhu tažného prostředku a volné zpátečky a hadice vedení LS zůstane nepřipojena.

Obr. 4 – Filtrační tlaková jednotka s ukazatelem znečištění oleje.

Obr. 5 – Nastavení přípojné oje – pro bezchybnou práci sběracího ústrojí musí být správně nastavený rozměr 480 mm.

Obr. 6 – Senzor tažné oje. Nastavení se provede pomocí ovládacího panelu a senzoru oje.

Obr. 7 – Akumulátor odpružení přípojné oje. Při transportu stroje jsou hydraulické válce vysunuté cca o 1 - 3 cm.

Obr. 8 - Hnací otáčky vývodové hřídele traktoru při práci musí být nastaveny na 1000 ot./min.

Obr. 9 – Nastavení mechanického odlehčení sběracího ústrojí – tovární nastavení bez opěrného kopírovacího válce – 75 mm, s opěrným kopírovacím válcem – 100 mm – hodnota X.

Obr. 10 – Ventil nastavení rychlosti zdvihu sběracího ústrojí.

Obr. 11 – Nastavení výšky sběracího ústrojí.

Obr. 12 - Mazací pumpa, která je aktivována pokaždé při zdvihu sběracího ústrojí a maže tak veškeré hnací řetězy vkládacího ústrojí.

Obr. 13 – Nádržka plnění pumpy mazání.

Obr. 14 – Koncovka centrálního mazání řetězů.

Obr. 15 – Pomocí řetízku je nastavena výška rozdružovacího válečku s clonou. V případě více sklízené hmoty se clona přestavuje výše.

Obr. 16 – Nosník nožů pro řezání sklízené hmoty.

Obr. 17 – Pojistka odjištění držáku nožů.

Obr. 18 – Demontáž nože z držáku.

Obr. 19 - Řetězy podlahového dopravníku musí být pomocí šroubů M20 dostatečně napnuty, jinak hrozí poškození řetězů a jejich kol.

Obr. 20 – Ventil nastavení plného vozu. Jsou dvě možnosti nastavení. Nastavte páku ventilu správně pro správnou funkci hlášení plného vozu.

Obr. 21 - Plnící automatika - senzor horní (seřizovací rozměr 5 - 7 mm).

Obr. 22 - Plnící automatika - senzor spodní (seřizovací rozměr 5 - 7 mm).

Obr. 23 - Senzor zadní stěny. Při zatlačení materiálu na stěnu dojde k oddálení stěny od senzoru a následuje hlášení plného vozu.

Obr. 24 – Senzor otevření zadní stěny.

Obr. 25 – Dvourychlostní hydromotor podlahového dopravníku.

Obr. 26 – Přehledný ovládací panel DIRECT CONTROL.

Obr. 27 – Řiditelná zadní náprava.

Obr. 28 - Pro komunikaci se zákaznickou službou si předem připravte výrobní číslo uvedené na výrobním štítku stroje.

Obr. 29 - Používejte originální náhradní díly Pöttinger! Zajistíte si tak odpovídající konstrukční využití s plnou pracovní výkonností stroje s garantovanou životností dílů a zárukou nejvyšší kvality práce.

Zpracoval: Stanislav Babka

Share:

Podobné články

Samosběrací vozy PROFI řady 5000

Samosběrací vozy PROFI řady 5000

Pokyny pro obsluhu stroje.

Novinka od společnosti Pöttinger: PROFI řady 5000

Novinka od společnosti Pöttinger: PROFI řady 5000

Výkonnostní samosběrací vozy s válcovým vkládacím ústrojím

Od řezačky k senážním vozům

Od řezačky k senážním vozům

AGRO Huzová, s.r.o., patří mezi průkopníky ekologického zemědělství na Olomoucku, na bio režim přešla už v roce 1999. Na 1 930 hektarech kombinuje tradiční orebné hospodaření s chovem masného skotu plemene charolais. Klíčovým prvkem úspěchu je kvalitní pícninářská technika Pöttinger, se kterou má více než pětadvacetileté zkušenosti. Díky ní mohla přejít od silážních žlabů ke sklizni do vaků, což vedlo ke zlepšení kvality krmiva, úspoře nákladů i větší flexibilitě při sklizni.

NEWSLETTER

Pravidelné zasílání klíčových informací!

Zaregistrujte se

Start Remote Support