
El mejor forraje
Independiente si en ensilado o heno, en terrenos llanos o accidentados - los rastrillos henificadores HIT de PÖTTINGER siempre tienen una buena presencia. La innovadora técnica de rotores DYNATECH aporta un henificado limpio y máximo cuidado del forraje. La adaptación al suelo funciona de la manera habitual de PÖTTINGER - requisitos ideales para la cosecha de forraje de calidad.
Gran rendimiento con tractores más pequeños
Los anchos de trabajo de los cuatro modelos HIT HT de 8,6 m / 10,6 m / 12,7 m / 17 m garantizan máxima potencia.
A pesar de los grandes anchos de trabajo, la demanda de potencia para henificar es escasa. Gracias a la construcción arrastrada no se necesita potencia de elevación del tractor. Con los rastrillos henificadores HIT HT también tractores pequeños pueden realizar grandes rendimientos de superficie.
Independiente si en ensilado o heno, en terrenos llanos o accidentados - los rastrillos henificadores HIT de PÖTTINGER siempre tienen una buena presencia. La innovadora técnica de rotores DYNATECH aporta un henificado limpio y máximo cuidado del forraje. La adaptación al suelo funciona de la manera habitual de PÖTTINGER - requisitos ideales para la cosecha de forraje de calidad.
Gran rendimiento con tractores más pequeños
Los anchos de trabajo de los cuatro modelos HIT HT de 8,6 m / 10,6 m / 12,7 m / 17 m garantizan máxima potencia.
A pesar de los grandes anchos de trabajo, la demanda de potencia para henificar es escasa. Gracias a la construcción arrastrada no se necesita potencia de elevación del tractor. Con los rastrillos henificadores HIT HT también tractores pequeños pueden realizar grandes rendimientos de superficie.
HIT HT 8680 | HIT HT 11100 | HIT HT 13120 | HIT HT 17160 | ||
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Ancho de trabajo | 8,86 m | 11 m | 13,2 m | 17,2 m | |
Ancho de trabajo DIN | 8,6 m | 10,6 m | 12,7 m | 17 m | |
Ancho de transporte | 2,9 m | 2,9 m | 2,9 m | 2,9 m | |
Altura de transporte | 2,7 m | 2,7 m | 2,7 m | 2,7 m | |
Altura de estacionamiento | 2,7 m | 2,7 m | 2,7 m | 2,7 m | |
Peso | 1750 kg | 2095 kg | 2375 kg | 3850 kg | |
Potencia requerida | 60 CV | 75 CV | 75 CV | 100 CV | |
Número de rotores | 8 Udad. | 10 Udad. | 12 Udad. | 16 Udad. | |
Número de brazos por rotor | 6 Udad. | 6 Udad. | 6 Udad. | 6 Udad. | |
Tipo de púas | Longitud de pata desigual | Longitud de pata desigual | Longitud de pata desigual | Longitud de pata desigual | |
Calidad de las púas | Super C | Super C | Super C | Super C | |
Protección contra la pérdida de púas | HEAVY DUTY de serie | HEAVY DUTY de serie | HEAVY DUTY de serie | HEAVY DUTY de serie | |
Diámetro del rotor | 1,42 m | 1,42 m | 1,42 m | 1,42 m | |
Eje cardán de gran ángulo opcional | Gran ángulo unilateral | Gran ángulo unilateral | Gran ángulo unilateral | Gran ángulo unilateral | |
Neumáticos rotor exterior/interior | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 | |
Neumáticos mecanismo de transporte | 260/70-15,3 | 260/70-15,3 | 260/70-15,3 | 380/55-17 |
Ancho de trabajo | 8,86 m |
Ancho de trabajo DIN | 8,6 m |
Ancho de transporte | 2,9 m |
Altura de transporte | 2,7 m |
Altura de estacionamiento | 2,7 m |
Peso | 1750 kg |
Potencia requerida | 60 CV |
Número de rotores | 8 Udad. |
Número de brazos por rotor | 6 Udad. |
Tipo de púas | Longitud de pata desigual |
Calidad de las púas | Super C |
Protección contra la pérdida de púas | HEAVY DUTY de serie |
Diámetro del rotor | 1,42 m |
Eje cardán de gran ángulo opcional | Gran ángulo unilateral |
Neumáticos rotor exterior/interior | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 |
Neumáticos mecanismo de transporte | 260/70-15,3 |
Ancho de trabajo | 11 m |
Ancho de trabajo DIN | 10,6 m |
Ancho de transporte | 2,9 m |
Altura de transporte | 2,7 m |
Altura de estacionamiento | 2,7 m |
Peso | 2095 kg |
Potencia requerida | 75 CV |
Número de rotores | 10 Udad. |
Número de brazos por rotor | 6 Udad. |
Tipo de púas | Longitud de pata desigual |
Calidad de las púas | Super C |
Protección contra la pérdida de púas | HEAVY DUTY de serie |
Diámetro del rotor | 1,42 m |
Eje cardán de gran ángulo opcional | Gran ángulo unilateral |
Neumáticos rotor exterior/interior | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 |
Neumáticos mecanismo de transporte | 260/70-15,3 |
Ancho de trabajo | 13,2 m |
Ancho de trabajo DIN | 12,7 m |
Ancho de transporte | 2,9 m |
Altura de transporte | 2,7 m |
Altura de estacionamiento | 2,7 m |
Peso | 2375 kg |
Potencia requerida | 75 CV |
Número de rotores | 12 Udad. |
Número de brazos por rotor | 6 Udad. |
Tipo de púas | Longitud de pata desigual |
Calidad de las púas | Super C |
Protección contra la pérdida de púas | HEAVY DUTY de serie |
Diámetro del rotor | 1,42 m |
Eje cardán de gran ángulo opcional | Gran ángulo unilateral |
Neumáticos rotor exterior/interior | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 |
Neumáticos mecanismo de transporte | 260/70-15,3 |
Ancho de trabajo | 17,2 m |
Ancho de trabajo DIN | 17 m |
Ancho de transporte | 2,9 m |
Altura de transporte | 2,7 m |
Altura de estacionamiento | 2,7 m |
Peso | 3850 kg |
Potencia requerida | 100 CV |
Número de rotores | 16 Udad. |
Número de brazos por rotor | 6 Udad. |
Tipo de púas | Longitud de pata desigual |
Calidad de las púas | Super C |
Protección contra la pérdida de púas | HEAVY DUTY de serie |
Diámetro del rotor | 1,42 m |
Eje cardán de gran ángulo opcional | Gran ángulo unilateral |
Neumáticos rotor exterior/interior | 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8 |
Neumáticos mecanismo de transporte | 380/55-17 |