SERVO 45 S: De ploeg voor zware inzet

SERVO 45 S: De ploeg voor zware inzet

De ploeg heeft net als voorheen in de akkerbouw een grote betekenis

Bij geen enkele machine is echter de diversiteit aan wensen, voortkomend uit de diverse bodemomstandigheden, zo groot als bij de ploeg. Met 58 verschillende modellen SERVO ploegen kan Pöttinger aan deze diversiteit optimaal voldoen. Nieuw in de SERVO-familie is een alleskunner voor de zware inzet: deSERVO 45 S, stabiel, betrouwbaar en robuust.

In 6-scharige NOVA of NOVA PLUS uitvoering ontwikkeld voor het gebruik tot 350 PK. Bij de NOVA uitvoering is een framezwenkcilinder standaard, bij de NOVA PLUS uitvoering een memorycilinder. Met 95 cm risterafstand, een framehoogte van 80 cm en het lange doorlopende framelager, worden de eisen naar een zware inzet ingevuld. Het gebruik van materialen met een hoge sterkte maken hogere rijsnelheden en een hoge duurzaamheid mogelijk. Standaard is de 6-scharige uitvoering ook met de aanbouwbok met dubbele lippen (cat. III/WIII) uitgerust.

 

Door het unieke SERVOMATIC instelcentrumis de basisinstelling eenvoudig en snel instelbaar. Deze optimale instelbaarheid zorgt voor een lichttrekkende SERVO onder alle omstandigheden.  Snel en exact zijn de snijbreedte van het eerste rister en het trekpunt gescheiden van elkaar in te stellen en beïnvloeden elkaar niet. Een groot voordeel in het bijzonder bij de hydraulische snijbreedteverstelling, na-corrigeren is overbodig. Zo volstaan weinig handelingen en de eerste instelling volstaat.

 

Door het enorme aantal verschillende ristervormen, van sterk draaiende tot lang gerekte vormen tot aan het strokenrister, vindt iedere klant de passende vorm voor zijn grond of gebied. 

 

Tractieverbetering aan aanbouwploegen middels "Traction Control"

 

De uitbreidingsmodule "Traction" maakt ook bij de SERVO 45 S 6-scharige ploeg de gewichtsoverdracht van ploeg naar tractor mogelijk. Door de verplaatsing van het gewicht middels het Traction-Systeem worden door optimale aanpassing de achterwielen permanent belast. Slip aan de wielen en hierdoor schade aan de grond worden hierdoor vermindert.