De TORRO schittert in de nieuwe COMBILINE-uitvoering niet alleen door zijn design, maar ook met de modernste techniek aan boord. De beide modellen, TORRO 6010 L / D COMBILINE en 6510 L / D COMBILINE met tot 35 m³ DIN inhoud resp. 36,5 m³ bij de modellen met touwen in de bovenbouw, late geen enkele wens open.   Met nog meer capaciteit, nog doeltreffender en met 34 mm korte snijlengte uitgevoerd, staat de compleet gemoderniseerde opraapwagen aan de start. Het benodigd vermogen zit tussen de 160 en 300 PK.

Maximale gewaskwaliteit is gegarandeerd

De beproefde 6-rijige pick-up met curvebaansturing aan beide zijden garandeert maximale bodemaanpassing en zorgt hiermee voor schoon voer. Nieuw ontwikkeld werden de gewasrol en een extra tastwiel, welke midden achter de pick-up geplaatst is, om een verbeterde sturing over de grond mogelijk te maken. De parallelogramgeleiding van het extra tastwiel als ook de onafhankelijke instelmogelijkheden van de voorste tastwielen zijn uniek. Dit garandeert een honderd procent pendelen. Het extra tastwiel kan maximaal 50 mm hoger gezet worden. In het bijzonder onder zeer natte omstandigheden met diepe tractorsporen laat hij zijn voordeel zien: geen wegzakken in de sporen en een exacte geleiding in alle situaties. Hiermee lukt het, om het aandeel ruwas duidelijk te verminderen. En schoon voer zorgt voor een hogere melkopbrengst: een doorslaand succes.

Maximale prestaties

De nieuwe TORRO heeft een nog hogere capaciteit. De grotere doorvoer wordt mogelijk gemaakt door de robuuste tandwielkast, de tot 300 PK geschikte rotoraandrijving (middels een aandrijving aan de zijkant) en de aandrijving middels een tweezijdige groothoekaftakas met nokkenkoppeling welke nu tot 2300 Nm beveiligd is. Dit brengt in totaal 10 procent meer vermogen en een stijging van de doorvoer met ongeveer 20 procent - gecombineerd met een afname van de serviceintervallen. 

De krachtige laadrotor (800 mm diameter) zorgt voor een perfecte snijkwaliteit bij gelijktijdig een lager benodigd vermogen. 8 tandrijen uitgevoerd met tanden van 10 mm Durostat fijnkorrelig staal, een afstrijker 20 mm breed en een asymmetrische plaatsing van de messen zorgen voor perfect gesneden gewas.

Nieuwe POWERCUT snijinrichting

Het nieuwe POWERCUT snijinrichtingconcept zorgt voor aandacht bij de TORRO COMBILINE. In plaats van de tot nu toe 39 messen werden nu 45 messen geplaatst, waardoor een theoretische snijlengte van 34 mm bereikt wordt. De door PÖTTINGER zelf ontwikkelde en gepatenteerde EASY MOVE messenbalkuitzwenking is natuurlijk weer een bestanddeel van het nieuwe POWERCUT: De snijinrichting en de messenbalk zijn centraal en zonder gereedschap te ontgrendelen en de messenbalk is middels drukknop op de terminal eenvoudig vanaf de tractor uit te klappen. Optioneel zijn de gepatenteerde tweezijdige TWINBLADE messen verkrijgbaar, inclusief dubbele gebruiksduur. Het meenemen van vervangingsmessen behoort hierdoor tot het verleden. Optioneel is de automatische messenslijpinrichting AUTOCUT ook voor de TORRO beschikbaar. 

De voordelen van de nieuwe POWERCUT liggen voor de hand: eenvoudige bediening, centrale ontgrendeling, betrouwbaarheid en een perfect snijden.

De bodem loopt aan de voorzijde met 150 mm af. Hiermee is een bandenmaat tot 800/45R26.5 mogelijk en de wagen staat hierbij loodrecht. Zo wordt het gewas naar achteren omhoog gebracht, wat zorgt voor een gelijkmatige, optimale belading. Hierdoor is ook het benodigd vermogen geringer. De bodemketting is vergroot tot 10 mm. Een motor met 2-snelheden is standaard.

2 in 1: Snelle wisseling van opraapwagen naar silagewagen

De frontklep met 2-functies maakt het snel wisselen tussen opraapwagen en gebruik als silagewagen mogelijk. De verdichtingsklep wordt hydraulisch aangestuurd en in de diverse, gewenste posities gebracht. De voorwand is gedeeltelijk open, zo dat goed zicht in de laadruimte vanuit de tractor mogelijk is. De laadautomaat beschikt over twee meetpunten. De verdichting is met twee drukveren instelbaar en kan zo optimaal aan het vermogen van de tractor aangepast worden.

De opbouw van de TORRO COMBILINE kenmerkt zich door doorlopende stabiele profielen zonder beugels. Touwen in het dak zijn als optie verkrijgbaar: voor maximale verdichting en optimale zekering van het gewas. Op de nieuwe, afgeschuinde spatborden heeft het gewas geen kans om te blijven liggen. De voordelen liggen voor de hand: Tijdens het rijden gaat niets verloren, de weg en de opraapwagen blijven schoon.

De achterwand is als multifunctionele klep met een enorme loscapaciteit uitgerust. In plaats van het zeildoek wordt nu een metalen plaat gebruikt, zodat geen verliezen optreden. In de D-uitvoering is een rechte doseeraandrijving standaard, een derde wals is als optie verkrijgbaar. 

Afhankelijk van het model zijn diverse bandenmaten en types te kiezen. Standaard is de wagen uitgevoerd met een 2 tons dissel, optioneel ook met een 3-tons uitvoering verkrijgbaar. Tevens is een gedwongen besturing mogelijk - hydraulisch of elektro-hydraulisch.

Standaard wordt de wagen bediend middels de POWER CONTROL terminal, optioneel ook draadloos of met de CCI-terminal.

Eens te meer doet Pöttinger zijn reputatie als opraapwagen-wereldleider recht toe, met een individuele keuze uit meer dan 50 modellen opraapwagens. Voor bergachtig of vlakke landschappen, in alle landen van Noord- tot Zuid-Europa en van Amerika tot Azië. Voor familiebedrijven, loonbedrijven of grote landbouwbedrijven - aan de s'werelds modernste montageband worden opraapwagens voor alle klantwensen gebouwd. Het succes spreekt voor zich: Pöttinger opraapwagens zijn nummer 1 in de wereld.