Velkoobjemový vůz FARO 10 010 L

Pokyny pro obsluhu stroje!

24.11.2017
Samosběrací vozy

Před uvedením stroje do provozu si pozorně přečtěte návod na používání stroje. V průběhu provozu dodržujte všechny bezpečnostní předpisy!

Obr. 1 – Připojení oje.

Obr. 2 – Připojení hydraulických hadic: Průměrově menší hadice - tlakové olejové vedení, průměrově větší hadice - odpadní vedení (volný odpad přímo do rozvodové skříně).

Obr. 3 – Připojení LS hadice. Pokud není tažný prostředek vybaven vedením LS, připojení se provede do jednočinného okruhu tažného prostředku a volné zpátečky a hadice vedení LS zůstane nepřipojena.

Obr. 4 – Filtrační tlaková jednotka s ukazatelem znečištění oleje.

Obr. 5 – Nastavení přípojné oje – pro bezchybnou práci sběracího ústrojí musí být správně nastavený rozměr 480 mm.

Obr. 6 – Senzor tažné oje. Nastavení se provede pomocí ovládacího panelu a senzoru oje.

Obr. 7 – Akumulátor odpružení přípojné oje. Při transportu stroje jsou hydraulické válce vysunuté cca o 1 - 3 cm.

Obr. 8 - Hnací otáčky vývodové hřídele traktoru při práci musí být nastaveny na 1000 ot./min.

Obr. 9 – Nastavení mechanického odlehčení sběracího ústrojí – tovární nastavení bez opěrného kopírovacího válce – 75 mm, s opěrným kopírovacím válcem – 100 mm – hodnota X.

Obr. 10 – Ventil nastavení rychlosti zdvihu sběracího ústrojí.

Obr. 11 – Nastavení výšky sběracího ústrojí.

Obr. 12 - Mazací pumpa, která je aktivována pokaždé při zdvihu sběracího ústrojí a maže tak veškeré hnací řetězy vkládacího ústrojí.

Obr. 13 – Nádržka plnění pumpy mazání.

Obr. 14 – Koncovka centrálního mazání řetězů.

Obr. 15 – Pomocí řetízku je nastavena výška rozdružovacího válečku s clonou. V případě více sklízené hmoty se clona přestavuje výše.

Obr. 16 – Nosník nožů pro řezání sklízené hmoty.

Obr. 17 – Pojistka odjištění držáku nožů.

Obr. 18 – Demontáž nože z držáku.

Obr. 19 - Řetězy podlahového dopravníku musí být pomocí šroubů M20 dostatečně napnuty, jinak hrozí poškození řetězů a jejich kol.

Obr. 20 – Ventil nastavení plného vozu. Jsou dvě možnosti nastavení. Nastavte páku ventilu správně pro správnou funkci hlášení plného vozu.

Obr. 21 - Plnící automatika - senzor horní (seřizovací rozměr 5 - 7 mm).

Obr. 22 - Plnící automatika - senzor spodní (seřizovací rozměr 5 - 7 mm).

Obr. 23 - Senzor zadní stěny. Při zatlačení materiálu na stěnu dojde k oddálení stěny od senzoru a následuje hlášení plného vozu.

Obr. 24 – Senzor otevření zadní stěny.

Obr. 25 – Dvourychlostní hydromotor podlahového dopravníku.

Obr. 26 – Přehledný ovládací panel DIRECT CONTROL.

Obr. 27 – Řiditelná zadní náprava.

Obr. 28 - Pro komunikaci se zákaznickou službou si předem připravte výrobní číslo uvedené na výrobním štítku stroje.

Obr. 29 - Používejte originální náhradní díly Pöttinger! Zajistíte si tak odpovídající konstrukční využití s plnou pracovní výkonností stroje s garantovanou životností dílů a zárukou nejvyšší kvality práce.

Zpracoval: Stanislav Babka

Share:

NEWSLETTER

Receive important information periodically!

Zaregistrujte sa

Start Remote Support