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Qualité de fourrage maximale
Avantages clients
Technologie
Données techniques
| FARO 4010 L COMBILINE | FARO 4010 D COMBILINE | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Volume de chargement (DIN 11741) | 23 m³ | 22 m³ | |||
| Longueur de coupe théorique | 45 mm | 45 mm | |||
| Nombre maxi. de couteaux | 31 pces | 31 pces | |||
| Largeur de ramassage du pick-up | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Longeur | 8,41 m | 8,88 m | |||
| Largeur | 2,51 m | 2,51 m | |||
| Hauteur | 3,35 m | 3,35 m | |||
| Hauteur avec toit avec cordages | + 325 mm | + 325 mm | |||
| Nombre de chaînes pour fond mouvant | 4 pces | 4 pces | |||
| Moteur fond mouvant (série) | 1 vitesse | 1 vitesse | |||
| Moteur fond mouvant (choix) | 2 vitesses | 2 vitesses | |||
| Longueur de caisse (largeur 2,1) | 5,68 m | 5,68 m | |||
| Volume de chargement avec densité moyenne | 40 m³ | 40 m³ | |||
| Voie | 1,95 m | 1,95 m | |||
| Poids en équipement standard | 6350 kg | 6850 kg | |||
| Essieu | Essieu tandem | Essieu tandem | |||
| PTAC (série) | 15000 kg | 15000 kg | |||
| PTAC max. | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Essieu double, 25/40 km/h | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Essieu double, 30/40 km/h* | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Essieu double, 30/40 km/h* maxi. | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Note: * EU-2015/68, avec système de freinage à deux conduites uniquement | - | - |
FARO 4010 L COMBILINE
| Volume de chargement (DIN 11741) | 23 m³ |
| Longueur de coupe théorique | 45 mm |
| Nombre maxi. de couteaux | 31 pces |
| Largeur de ramassage du pick-up | 1,85 m |
| Longeur | 8,41 m |
| Largeur | 2,51 m |
| Hauteur | 3,35 m |
| Hauteur avec toit avec cordages | + 325 mm |
| Nombre de chaînes pour fond mouvant | 4 pces |
| Moteur fond mouvant (série) | 1 vitesse |
| Moteur fond mouvant (choix) | 2 vitesses |
| Longueur de caisse (largeur 2,1) | 5,68 m |
| Volume de chargement avec densité moyenne | 40 m³ |
| Voie | 1,95 m |
| Poids en équipement standard | 6350 kg |
| Essieu | Essieu tandem |
| PTAC (série) | 15000 kg |
| PTAC max. | 18000 kg |
| Essieu double, 25/40 km/h | 15000 kg |
| Essieu double, 30/40 km/h* | 15000 kg |
| Essieu double, 30/40 km/h* maxi. | 18000 kg |
| Note: * EU-2015/68, avec système de freinage à deux conduites uniquement | - |
FARO 4010 D COMBILINE
| Volume de chargement (DIN 11741) | 22 m³ |
| Longueur de coupe théorique | 45 mm |
| Nombre maxi. de couteaux | 31 pces |
| Largeur de ramassage du pick-up | 1,85 m |
| Longeur | 8,88 m |
| Largeur | 2,51 m |
| Hauteur | 3,35 m |
| Hauteur avec toit avec cordages | + 325 mm |
| Nombre de chaînes pour fond mouvant | 4 pces |
| Moteur fond mouvant (série) | 1 vitesse |
| Moteur fond mouvant (choix) | 2 vitesses |
| Longueur de caisse (largeur 2,1) | 5,68 m |
| Volume de chargement avec densité moyenne | 40 m³ |
| Voie | 1,95 m |
| Poids en équipement standard | 6850 kg |
| Essieu | Essieu tandem |
| PTAC (série) | 15000 kg |
| PTAC max. | 18000 kg |
| Essieu double, 25/40 km/h | 15000 kg |
| Essieu double, 30/40 km/h* | 15000 kg |
| Essieu double, 30/40 km/h* maxi. | 18000 kg |
| Note: * EU-2015/68, avec système de freinage à deux conduites uniquement | - |
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Evolution de la place de l'herbe et des méthodes de récolte
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Prospectus
97+ 126.FR.1116
Qualité
Nous produisons avec des méthodes industrielles flexibles et modernes dans plusieurs usines. La production est, selon les compétences, équipée au plus haut niveau.
Nous y testons nos machines dans des conditions d'utilisation proches de la réalité pour n'offrir que le meilleur à nos clients. Le centre de test compte parmi les plus modernes dans le monde en matière d'équipement agricole et jouit d'une excellente réputation. De nombreux autres constructeurs internationaux viennent tester leurs produits.
Nos clients attendent de nos machines un fonctionnement parfait et une fiabilité absolue. Nous créons pour cela nos propres normes qualitatives extrêmement élevées, qui s'appliquent lors de la fabrication de machines agricoles. L'ensemble de la production est contrôlée en permanence par notre propre management qualité.
Cette technique n'utilisant pas de solvants représente la procédé de mise en peinture le plus écologique. En pratique, il se distingue par son élasticité et sa grande longévité. Nos machines conservent ainsi toute leur valeur même après des années de dur labeur.
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