Video
ponuka prospektov 
Přesvědčivá konstrukce
Technológia
Technické údaje
| PRIMO 401 L | PRIMO 451 L | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Délka | 8,69 m | 9,37 m | |||
| Šířka | 2,42 m | 2,42 m | |||
| Výška | 3,5 m | 3,51 m | |||
| Výška při sklopení | 2,66 m | 2,66 m | |||
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks | 4 ks | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | 1stupňový | |||
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 5,68 m | 6,36 m | |||
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 25,5 m³ | 28,5 m³ | |||
| Počet nožů max. | 31 ks | 31 ks | |||
| Rozteč nožů | 45 mm | 45 mm | |||
| Šířka sběrače | 1,8 m | 1,8 m | |||
| Rozchod kol | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Hmotnost základního stroje | 4950 kg | 5100 kg | |||
| Podvozek | Tandemová náprava | Tandemová náprava | |||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg | 12500 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg | 12500 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - | - |
PRIMO 401 L
| Délka | 8,69 m |
| Šířka | 2,42 m |
| Výška | 3,5 m |
| Výška při sklopení | 2,66 m |
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks |
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový |
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 5,68 m |
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 25,5 m³ |
| Počet nožů max. | 31 ks |
| Rozteč nožů | 45 mm |
| Šířka sběrače | 1,8 m |
| Rozchod kol | 1,85 m |
| Hmotnost základního stroje | 4950 kg |
| Podvozek | Tandemová náprava |
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg |
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg |
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - |
PRIMO 451 L
| Délka | 9,37 m |
| Šířka | 2,42 m |
| Výška | 3,51 m |
| Výška při sklopení | 2,66 m |
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks |
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový |
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 6,36 m |
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 28,5 m³ |
| Počet nožů max. | 31 ks |
| Rozteč nožů | 45 mm |
| Šířka sběrače | 1,8 m |
| Rozchod kol | 1,85 m |
| Hmotnost základního stroje | 5100 kg |
| Podvozek | Tandemová náprava |
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg |
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg |
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - |
| PRIMO 501 L | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Délka | 9,15 m | ||||
| Šířka | 2,45 m | ||||
| Výška | 3,71 m | ||||
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks | ||||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | ||||
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 6,36 m | ||||
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 31,5 m³ | ||||
| Počet nožů max. | 31 ks | ||||
| Rozteč nožů | 45 mm | ||||
| Šířka sběrače | 1,8 m | ||||
| Rozchod kol | 1,85 m | ||||
| Hmotnost základního stroje | 5300 kg | ||||
| Podvozek | Tandemová náprava | ||||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg | ||||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg | ||||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg | ||||
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg | ||||
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - |
PRIMO 501 L
| Délka | 9,15 m |
| Šířka | 2,45 m |
| Výška | 3,71 m |
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks |
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový |
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 6,36 m |
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 31,5 m³ |
| Počet nožů max. | 31 ks |
| Rozteč nožů | 45 mm |
| Šířka sběrače | 1,8 m |
| Rozchod kol | 1,85 m |
| Hmotnost základního stroje | 5300 kg |
| Podvozek | Tandemová náprava |
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg |
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg |
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - |
| PRIMO 701 L DRY FORAGE | PRIMO 801 L DRY FORAGE | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Délka | 10,51 m | 10,79 m | |||
| Šířka | 2,45 m | 2,51 m | |||
| Výška | 3,76 m | 3,98 m | |||
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks | 4 ks | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | 1stupňový | |||
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 7,73 m | 7,73 m | |||
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 39 m³ | 48 m³ | |||
| Počet nožů max. | 6 ks | 6 ks | |||
| Rozteč nožů | 210 mm | 210 mm | |||
| Šířka sběrače | 1,8 m | 1,8 m | |||
| Rozchod kol | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Hmotnost základního stroje | 6000 kg | 6450 kg | |||
| Podvozek | Tandemová náprava | Tandemová náprava | |||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg | 16000 kg | |||
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg | 16000 kg | |||
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - | - |
PRIMO 701 L DRY FORAGE
| Délka | 10,51 m |
| Šířka | 2,45 m |
| Výška | 3,76 m |
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks |
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový |
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 7,73 m |
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 39 m³ |
| Počet nožů max. | 6 ks |
| Rozteč nožů | 210 mm |
| Šířka sběrače | 1,8 m |
| Rozchod kol | 1,85 m |
| Hmotnost základního stroje | 6000 kg |
| Podvozek | Tandemová náprava |
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 15000 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 15000 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 15000 kg |
| Příp. celková hmotnost max. | 15000 kg |
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - |
PRIMO 801 L DRY FORAGE
| Délka | 10,79 m |
| Šířka | 2,51 m |
| Výška | 3,98 m |
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks |
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový |
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 7,73 m |
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 48 m³ |
| Počet nožů max. | 6 ks |
| Rozteč nožů | 210 mm |
| Šířka sběrače | 1,8 m |
| Rozchod kol | 1,85 m |
| Hmotnost základního stroje | 6450 kg |
| Podvozek | Tandemová náprava |
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 15000 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 15000 kg |
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 16000 kg |
| Příp. celková hmotnost max. | 16000 kg |
| Pozor: U pneumatik 480 / 45-17 je povoleno maximálně 14 000 kg | - |
MyPÖTTINGER
- Získajte cenné informácie a tipy o všetkých strojoch PÖTTINGER.
- Individuálne informácie o vašich strojoch PÖTTINGER v časti "Moje stroje".
- Návody na obsluhu, zoznamy náhradných dielov, informácie o údržbe a všetky technické údaje sú k dispozícii online.
- Špecifická dokumentácia k strojom dostupná online pre všetky stroje PÖTTINGER vyrobené od roku 1997.
www.mypoettinger.com
Video
Pöttinger loader wagons
ponuka prospektov
Ponuka fotografií
Nové samosběrací vozy BOSS ALPIN
17.04.2024
Horské podmínky kladou vysoké nároky na sklizňové stroje. Strmé svahy a nerovný terén jsou provozní podmínky, které Pöttinger z rodného Rakouska velmi dobře zná. Alpské stroje se těmto požadavkům neustále přizpůsobují. S Boss 2000 Alpin představuje nyní Pöttinger novou řadu samosběracích vozů. Ústředním prvkem tří nových modelů je 1,80 m široký sběrač, který je shodný s větším bratrem řady 3000.
S novinkami do sklizňové sezóny
10.04.2024
Nejúspěšnějším segmentem techniky u firmy Pöttinger byla v uplynulém hospodářském roce technika pro sklizeň pícnin. Mimořádně k tomu přispěly novinky – velké víceúčelové návěsy modelových řad JUMBO 7000 a 8000 nebo menší samosběrací návěs BOSS s hrabicovým vkládacím ústrojím, jakož i žací stroje NOVACAT nebo nové pásové řádkovače MERGENTO VT.
OSVĚDČENÝ KLASIK MÁ NOVÉHO NÁSTUPCE
15.01.2024
Poté, co firma Pöttinger úspěšně zmodernizovala návěsy královské třídy, obrátila svou pozornost do nejmenší kategorie. V roce 2022 uvedla na trh samosběrací návěsy Boss 3000 Master, vybavené vkládacím ústrojím Evomatic. A na podzim roku 2023 pak rakouský výrobce přišel s další novinkou, samosběracími návěsy Boss řady 3000. Ty se odlišují především tím, že sklízenou hmotu do ložné plochy dopravuje klasické hrabicové vkládací ústrojí Supermatic.
Kvalita
Vyrábíme flexibilními a moderními výrobními metodami na několika procesech. Produkce je v závislosti na kompetenci zaměřena na nejvyšší kvalitu.
Testování strojů a dílů na zkušebních zařízeních šetří náklady a čas, který je nutný pro praktické nasazení. Můžeme tak rychleji a operativněji reagovat na vzniklé problémy. Testovací centrum je ve světovém měřítku jedním z nejmodernějších v oblasti zemědělské techniky. Své výrobky si zde nechává také testovat mnoho světových výrobců z automobilového nebo leteckého odvětví. V našem technologickém centru si nechává své stroje ozkoušet i mnoho externích firem.
Naši zákazníci vyžadují bezvadný provoz a absolutní spolehlivost našich strojů. Proto jsme stanovili nejvyšší standardy kvality, které existují ve výrobě zemědělských strojů - naše vlastní. Celá výroba je permanentně sledována vlastním oddělením managementu kvality.
Náš proces lakování je v současnosti nejšetrnější metodou k životnímu prostředí. Práškové lakování vyniká v praxi svou elasticitou a dlouhou životností. Naše stroje si tak udržují svou hodnotu i po mnoha letech tvrdé práce.
Zur Lackiertechnik Website
Zur Lackiertechnik Website
![Newsletteranmeldung [sk_sk]](/img/icons/Piktogramm_Newsletteranmeldung_30x30.png){kind=icon}
Loading...