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Prospekte
Technische Daten
| ALPINHIT 4.4 N | ALPINHIT 4.4 H | ALPINHIT 6.6 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Arbeitsbreite | 4,45 m | 4,45 m | 6 m | ||
| Arbeitsbreite DIN | 4 m | 4 m | 5,75 m | ||
| Transportbreite | 2,51 m | 2,51 m | 2,55 m | ||
| Transporthöhe | 2,76 m | 2,76 m | 3,5 m | ||
| Abstellhöhe | 2,26 m | 2,26 m | 2,99 m | ||
| Gewicht | 330 kg | 285 kg | 564 kg | ||
| Kraftbedarf | 30 PS | 30 PS | 40 PS | ||
| Anzahl Kreisel | 4 Stk. | 4 Stk. | 6 Stk. | ||
| Anzahl Arme pro Kreisel | 5 Stk. | 5 Stk. | 5 Stk. | ||
| Zinkentyp | ungleiche Schenkellänge | ungleiche Schenkellänge | ungleiche Schenkellänge | ||
| Zinkenqualität | Super C | Super C | Super C | ||
| Antrieb | Gelenkwelle | Gelenkwelle | Gelenkwelle | ||
| Kreiseldurchmesser | 1,44 m | 1,44 m | 1,3 m | ||
| Grenzstreueinrichtung | mechanisch einzelne Räder | - | mechanisch einzelne Räder | ||
| Anbaubockdämpfung | - | - | Dämpfungsstreben | ||
| Bereifung Kreisel außen / innen | 15 x 6,0-6 / 15 x 6,0-6 | 15 x 6,0-6 / 15 x 6,0-6 | 15 x 6,0-6 / 15 x 6,0-6 |
ALPINHIT 4.4 N
| Arbeitsbreite | 4,45 m |
| Arbeitsbreite DIN | 4 m |
| Transportbreite | 2,51 m |
| Transporthöhe | 2,76 m |
| Abstellhöhe | 2,26 m |
| Gewicht | 330 kg |
| Kraftbedarf | 30 PS |
| Anzahl Kreisel | 4 Stk. |
| Anzahl Arme pro Kreisel | 5 Stk. |
| Zinkentyp | ungleiche Schenkellänge |
| Zinkenqualität | Super C |
| Antrieb | Gelenkwelle |
| Kreiseldurchmesser | 1,44 m |
| Grenzstreueinrichtung | mechanisch einzelne Räder |
| Anbaubockdämpfung | - |
| Bereifung Kreisel außen / innen | 15 x 6,0-6 / 15 x 6,0-6 |
ALPINHIT 4.4 H
| Arbeitsbreite | 4,45 m |
| Arbeitsbreite DIN | 4 m |
| Transportbreite | 2,51 m |
| Transporthöhe | 2,76 m |
| Abstellhöhe | 2,26 m |
| Gewicht | 285 kg |
| Kraftbedarf | 30 PS |
| Anzahl Kreisel | 4 Stk. |
| Anzahl Arme pro Kreisel | 5 Stk. |
| Zinkentyp | ungleiche Schenkellänge |
| Zinkenqualität | Super C |
| Antrieb | Gelenkwelle |
| Kreiseldurchmesser | 1,44 m |
| Grenzstreueinrichtung | - |
| Anbaubockdämpfung | - |
| Bereifung Kreisel außen / innen | 15 x 6,0-6 / 15 x 6,0-6 |
ALPINHIT 6.6
| Arbeitsbreite | 6 m |
| Arbeitsbreite DIN | 5,75 m |
| Transportbreite | 2,55 m |
| Transporthöhe | 3,5 m |
| Abstellhöhe | 2,99 m |
| Gewicht | 564 kg |
| Kraftbedarf | 40 PS |
| Anzahl Kreisel | 6 Stk. |
| Anzahl Arme pro Kreisel | 5 Stk. |
| Zinkentyp | ungleiche Schenkellänge |
| Zinkenqualität | Super C |
| Antrieb | Gelenkwelle |
| Kreiseldurchmesser | 1,3 m |
| Grenzstreueinrichtung | mechanisch einzelne Räder |
| Anbaubockdämpfung | Dämpfungsstreben |
| Bereifung Kreisel außen / innen | 15 x 6,0-6 / 15 x 6,0-6 |
HAYTOOL ASSIST
Für beste Maschinenauslastung und höchste Arbeitsqualität beim Zetten, sollten die Arbeitsbreiten vom Mähwerk und Zettkreisel ideal aufeinander abgestimmt sein. Beste Streuqualität wird dann erreicht, wenn einzelne Mähschwade pro Überfahrt vollständig vom Zetter aufgenommen werden. Außerdem soll der Traktor in der futterfreien Spur fahren. So bleibt das Futter locker auf den Grasstoppeln liegen und kann von den Zinken leicht erfasst werden. HAYTOOL ASSIST bietet Ihnen die Möglichkeit, rasch und einfach den passenden Zetter für Ihr Mähwerk zu finden.
www.mypoettinger.com/haytool-assist
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Wir produzieren mit flexiblen und modernsten industriellen Fertigungsmethoden an mehreren Standorten. Die Fertigung ist, je nach Kompetenz, ausgerichtet auf höchste Qualität.
Hier testen wir unsere Maschinen auf ihre Tauglichkeit in praxisnahen Einsatzbedingungen, um nur das Beste an unsere Kunden weiterzugeben. Das Prüfzentrum zählt weltweit zu den modernsten in der Landtechnik und hat einen exzellenten Ruf. Auch viele andere internationale Produzenten lassen ihre Erzeugnisse auf Herz und Nieren testen.
Unsere Kunden setzen bei unseren Maschinen eine einwandfreie Funktion und absolute Zuverlässigkeit voraus. Daher legen wir die höchsten Qualitätsstandards an, die es in der Herstellung von Landmaschinen gibt – unsere eigenen. Die gesamte Produktion wird vom hauseigenen Qualitätsmanagement permanent überwacht.
Bei unserem Lackier-Verfahren handelt es sich um die umweltfreundlichste Lackiermethode. In der Praxis zeichnet sich dieses Beschichtungsverfahren durch seine Elastizität und Langlebigkeit aus. So behalten unsere Maschinen auch nach vielen Jahren harten Einsatzes ihren Wert.
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