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Das beste Futter
Mit dem neuen JUMBO sind Sie immer zwei Schritte voraus.
Der JUMBO ist ein Hochleistungs-Silierwagen, welcher durch maximale Leistung, hohe Effizienz, herausragende Einsatzsicherheit und besten Komfort brilliert. Er sorgt für Arbeit, die Spaß macht und hohe Erträge sichert. Die neue Serie bringt Sie sicher durch die Erntesaison und ist selbst außerhalb der Saison der ideale Begleiter beim Transport unterschiedlichster Güter.
Mit dem neuen JUMBO sind Sie immer zwei Schritte voraus.
Der JUMBO ist ein Hochleistungs-Silierwagen, welcher durch maximale Leistung, hohe Effizienz, herausragende Einsatzsicherheit und besten Komfort brilliert. Er sorgt für Arbeit, die Spaß macht und hohe Erträge sichert. Die neue Serie bringt Sie sicher durch die Erntesaison und ist selbst außerhalb der Saison der ideale Begleiter beim Transport unterschiedlichster Güter.
Kundenvorteile
Technik
Technische Daten
| JUMBO 7380 DB | JUMBO 7400 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Länge | 9,35 m | 9,35 m | |||
| Breite | 2,99 m | 2,99 m | |||
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m | 3,89 m | |||
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. | 4 Stk. | |||
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig | 2-stufig | |||
| Ladevolumen (DIN 11741) | 38 m³ | 40 m³ | |||
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 40 m³ | 42 m³ | |||
| Messeranzahl max. | 48 Stk. | 48 Stk. | |||
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm | 34 mm | |||
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m | 2,3 m | |||
| Spurweite | 2,05 m | 2,05 m | |||
| Gewicht bei Grundausstattung | 11450 kg | 11100 kg | |||
| Fahrwerk | Tandem-Aggregat 18 to | Tandem-Aggregat 18 to | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 22000 kg | 22000 kg | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 24000 kg | 24000 kg | |||
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - | - |
JUMBO 7380 DB
| Länge | 9,35 m |
| Breite | 2,99 m |
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m |
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. |
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig |
| Ladevolumen (DIN 11741) | 38 m³ |
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 40 m³ |
| Messeranzahl max. | 48 Stk. |
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm |
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m |
| Spurweite | 2,05 m |
| Gewicht bei Grundausstattung | 11450 kg |
| Fahrwerk | Tandem-Aggregat 18 to |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 22000 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 24000 kg |
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - |
JUMBO 7400
| Länge | 9,35 m |
| Breite | 2,99 m |
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m |
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. |
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig |
| Ladevolumen (DIN 11741) | 40 m³ |
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 42 m³ |
| Messeranzahl max. | 48 Stk. |
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm |
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m |
| Spurweite | 2,05 m |
| Gewicht bei Grundausstattung | 11100 kg |
| Fahrwerk | Tandem-Aggregat 18 to |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 22000 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 24000 kg |
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - |
| JUMBO 7450 DB | JUMBO 7470 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Länge | 10,66 m | 10,66 m | |||
| Breite | 2,99 m | 2,99 m | |||
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m | 3,89 m | |||
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. | 4 Stk. | |||
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig | 2-stufig | |||
| Ladevolumen (DIN 11741) | 45 m³ | 47 m³ | |||
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 47,3 m³ | 49,3 m³ | |||
| Messeranzahl max. | 48 Stk. | 48 Stk. | |||
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm | 34 mm | |||
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m | 2,3 m | |||
| Spurweite | 2,05 m | 2,05 m | |||
| Gewicht bei Grundausstattung | 12350 kg | 12000 kg | |||
| Fahrwerk | Tandem-Aggregat 20 to | Tandem-Aggregat 20 to | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 24000 kg | 24000 kg | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 31000 kg | 31000 kg | |||
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - | - |
JUMBO 7450 DB
| Länge | 10,66 m |
| Breite | 2,99 m |
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m |
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. |
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig |
| Ladevolumen (DIN 11741) | 45 m³ |
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 47,3 m³ |
| Messeranzahl max. | 48 Stk. |
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm |
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m |
| Spurweite | 2,05 m |
| Gewicht bei Grundausstattung | 12350 kg |
| Fahrwerk | Tandem-Aggregat 20 to |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 24000 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 31000 kg |
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - |
JUMBO 7470
| Länge | 10,66 m |
| Breite | 2,99 m |
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m |
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. |
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig |
| Ladevolumen (DIN 11741) | 47 m³ |
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 49,3 m³ |
| Messeranzahl max. | 48 Stk. |
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm |
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m |
| Spurweite | 2,05 m |
| Gewicht bei Grundausstattung | 12000 kg |
| Fahrwerk | Tandem-Aggregat 20 to |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 24000 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 31000 kg |
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - |
| JUMBO 7520 DB | JUMBO 7540 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Länge | 11,98 m | 11,98 m | |||
| Breite | 2,99 m | 2,99 m | |||
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m | 3,89 m | |||
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. | 4 Stk. | |||
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig | 2-stufig | |||
| Ladevolumen (DIN 11741) | 52 m³ | 54 m³ | |||
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 54,6 m³ | 56,6 m³ | |||
| Messeranzahl max. | 48 Stk. | 48 Stk. | |||
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm | 34 mm | |||
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m | 2,3 m | |||
| Spurweite | 2,05 m | 2,05 m | |||
| Gewicht bei Grundausstattung | 14550 kg | 14200 kg | |||
| Fahrwerk | Tridem-Aggregat 30 to | Tridem-Aggregat 30 to | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 34000 kg | 34000 kg | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 34000 kg | 34000 kg | |||
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - | - |
JUMBO 7520 DB
| Länge | 11,98 m |
| Breite | 2,99 m |
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m |
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. |
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig |
| Ladevolumen (DIN 11741) | 52 m³ |
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 54,6 m³ |
| Messeranzahl max. | 48 Stk. |
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm |
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m |
| Spurweite | 2,05 m |
| Gewicht bei Grundausstattung | 14550 kg |
| Fahrwerk | Tridem-Aggregat 30 to |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 34000 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 34000 kg |
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - |
JUMBO 7540
| Länge | 11,98 m |
| Breite | 2,99 m |
| Höhe mit Bereifung 26,5" | 3,89 m |
| Anzahl Kratzbodenketten | 4 Stk. |
| Kratzbodenmotor (Serie) | 2-stufig |
| Ladevolumen (DIN 11741) | 54 m³ |
| Laderaum-Erhöhung für Bereifung 26.5" | 56,6 m³ |
| Messeranzahl max. | 48 Stk. |
| Schnittlänge theoretisch | 34 mm |
| Pick-up Aufnahmebreite | 2,3 m |
| Spurweite | 2,05 m |
| Gewicht bei Grundausstattung | 14200 kg |
| Fahrwerk | Tridem-Aggregat 30 to |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Serie) | 34000 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht max. | 34000 kg |
| Anmerkung: *EU-2015/68, nur mit Zweileitungs-Bremsanlage | - |
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Juan Carlos und Jose Villamide teilen ihre Erfahrungen mit der PÖTTINGER Grünland-und Erntetechnik
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Wir produzieren mit flexiblen und modernsten industriellen Fertigungsmethoden an mehreren Standorten. Die Fertigung ist, je nach Kompetenz, ausgerichtet auf höchste Qualität.
Hier testen wir unsere Maschinen auf ihre Tauglichkeit in praxisnahen Einsatzbedingungen, um nur das Beste an unsere Kunden weiterzugeben. Das Prüfzentrum zählt weltweit zu den modernsten in der Landtechnik und hat einen exzellenten Ruf. Auch viele andere internationale Produzenten lassen ihre Erzeugnisse auf Herz und Nieren testen.
Unsere Kunden setzen bei unseren Maschinen eine einwandfreie Funktion und absolute Zuverlässigkeit voraus. Daher legen wir die höchsten Qualitätsstandards an, die es in der Herstellung von Landmaschinen gibt – unsere eigenen. Die gesamte Produktion wird vom hauseigenen Qualitätsmanagement permanent überwacht.
Bei unserem Lackier-Verfahren handelt es sich um die umweltfreundlichste Lackiermethode. In der Praxis zeichnet sich dieses Beschichtungsverfahren durch seine Elastizität und Langlebigkeit aus. So behalten unsere Maschinen auch nach vielen Jahren harten Einsatzes ihren Wert.
Zur Lackiertechnik Website
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