Kyntöauroilla on merkittävä rooli nykyaikaisessa peltoviljelyssä. Miltään muulta maatalouskoneelta ei edellytetä yhtä suurta muuntelukykyä, koska maaperän ominaisuudet ja kyntöolosuhteet ovat hyvin vaihtelevia ympäri maailmaa. Vaatimukset muuttuvat jatkuvasti nykyaikaisen traktorisuunnittelun takia, koska traktorien veto- ja kytkentälaitteiden muotoilu uudistuu ja traktorien teho-paino-suhteet kasvavat. PÖTTINGER on ottanut tämän kehityksen huomioon uudessa SERVO 45 M –aurasarjassaan. Nämä uudet, käyttäjäystävälliset traktorikiinnitteiset kyntöaurat korvaavat aiemmat SERVO 45 –mallit ja ne on erityisesti kehitetty teholuokan 140 – 240 hv traktoreihin. Lopputuloksena on aurojen mallisarja, jolla PÖTTINGER on merkittävästi nostanut aurojen muuntelukykyisyyden rimaa ylemmäs ja tarjoaa nyt ratkaisun aina 240 hevosvoiman teholuokkaan saakka. Tämä on puhdasta tehokkuutta.

Nämä uudet nostolaitesovitteiset kääntöaurat tulevat saataville joulukuussa 2017 neli- ja viisisiipisinä. Auroista on saatavilla kolme eri versiota: PLUS (hydraulisella viilunleveyden säädöllä), NOVA (hydraulisilla laukaisulaitteilla ja 1900 kg laukaisupaineella) ja NOVA PLUS. NOVA-version hydraulisessa laukaisulaitteessa laukaisupainetta voidaan säätää jopa 1900 kiloon saakka, jolloin voidaan suojata aura vakavilta vahingoilta ja varmistetaan keskeytyksetön kyntö.

Uusi mallisarja on saatavilla ojasvälillä 95 – 102 cm ja 80 cm rungonkorkeudella (90 cm rungonkorkeus valittavissa).

Suuri tehokkuus

TRACTION CONTROL –vetokyvyn hallintajärjestelmä mahdollistaa SERVO 45 M –auran painon jakautumisen traktorille. Traction-järjestelmän aikaansaama painon siirto takaa kyntösyvyyden säilyttämisen tasaisena samalla, kun traktorin takapyörille tuleva kuorma pysyy vakiona.

Pyörien luisto voidaan minimoida ja polttoainetta säästyy jopa 2 litraa hehtaarille. Tämä on puhdasta tehokkuutta. Lisäksi traktorin takapyörien ikävä sotkeentuminen vähenee ja maan rakenteen vaurioituminen vältetään. Samalla TRACTION CONTROL mahdollistaa maan pinnankorkeuden tarkemman seurannan ja siten parantaa kyntösyvyyden säilymistä tasaisena verrattuna tavanomaiseen kyntöön, koska työntövarsi voi olla kytkettynä pysyvästi pitkään reikään.

Traktorin takapyörien lisäpainotukselle ei ole myöskään tarvetta: etupainotus riittää, koska osa auran painosta siirretään traktorille siten, että takapyörille tuleva paino on vakio. Akselipaino ei kasva tiellä ajettaessa, kuten kävisi traktorin takapyöriä lisäpainotettaessa. Tämän seurauksena myös liikenneturvallisuus paranee. Taka-akselille tuleva paino vaihtelee jatkuvasti ja sitä voidaan säätää ohjaamosta poistumatta hydraulisesti välillä 600 – 1500 kg.

Uudessa SERVO 45 M –aurassa on aiempaa vähemmän rasvattavia kohtia, joten huollontarve on minimoitu. Lisäksi kaikki vaihdettavat kuluvat osat ovat vakiona lujitehitsattuja, mikä pidentää huoltoväliä ja parantaa kustannustehokkuutta.

Nopea ja joustava kiinnitys

Traktorien veto- ja kiinnityslaitteiden muotoilu jatkaa muuttumistaan samalla, kun rengaskoko kasvaa ja traktoreista tulee korkeampia. Tästä johtuen PÖTTINGER on mukauttanut ja optimoinut uuden SERVO 45 M –auramalliston muotoilua nimenomaan uusien traktoreiden mittasuhteisiin sopivaksi.

Aurassa on aiempaa korkeampi kolmipistekiinnitysrunko, jossa on neljään asentoon säädettävät kategorian 3/3 tai 3/2 vetolaitteen tapit. Korkeampi kiinnitysrunko takaa auran oikean asennon ja nostokorkeuden traktoriin nähden. Työntövarren neljä kytkentäkohtaa, joista kaksi on pitkäreikäisiä, tuovat edelleen joustoa auran kiinnitysmahdollisuuksiin.

Suoraviivainen ja käytännöllinen: SERVOMATIC säätökeskus

SERVOMATIC –säätökeskuksen ansiosta auran säätö traktoriin sopivaksi on helppoa ja loogista. Mitään hienosäätöä ei tarvita, joten SERVO 45 M:n perussäädöt ovat erityisen käytännöllisiä. Optimaalinen säätöjärjestelmä takaa parhaat mahdolliset säädöt kaikille maalajeille ja SERVO 45 M:n kevyentuntuisen kulun kaikissa käyttöolosuhteissa. Ensimmäisen viilun leveyttä ja vetopisteen sivuttaissijaintia voidaan säätää erikseen ilman että ne vaikuttavat toisiinsa – todellinen etu erityisesti käytettäessä SERVO PLUS –aurojen hydraulista viilunleveyden säätöä, joka takaa ensimmäisen viilun leveyden ja auran vetopisteen yhteensovittamisen 100 % tarkasti. Mitään muita korjauksia tai uudelleensäätöjä ei tarvita. Tarvitset tehdä vain muutamia säätöjä varmistaaksesi, että kyntö sujuu moitteetta.

PLUS- ja NOVA PLUS-versioihin on lisävarusteena saatavissa hydraulinen vetopisteen säätöjärjestelmä; tätä suositellaan 5- ja 6-siipisiin malleihin seuraavien etujen takia:

• pienempi auran tilantarve auraa käännettäessä – koneyhdistelmä on vakaampi ja maavara suurempi käännettäessä

• kääntäminen on turvallisempaa (erityisesti mäkisessä maastossa), kun auraa säädetään sivusuunnassa sisäänpäin – käännetään – säädetään takaisin ulospäin

• traktoriin ja auraan kohdistuvat rasitukset ovat pienempiä

Laajan siipivalikoiman ansiosta jokainen asiakas löytää sopivan siipityypin omiin tarpeisiinsa: valikoimaa löytyy lyhyistä kierteisistä siivistä pitkiin avariin siipiin sekä sälesiipiin.

Mekaanisesti säädettävän kaksoistukipyörän sivuttaisulottuvuus on 100 mm pienempi kuin aikaisemmissa malleissa ja se on kiinnitettävissä viimeisen siiven etupuolelle. Tästä syystä SERVO 45 M on ihanteellinen aura myös aidanvierien kyntöön.

Huippukestoa ja pitkiä huoltovälejä

SERVO 45 M:n kääntöakseli on halkaisijaltaan 130 mm ja ojakset ovat valettuja hitsattujen sijaan. Tämä tekee rakenteesta vahvemman, kolmipistekiinnityslaitteesta kääntölaitteeseen ja aina auran runkopalkkiin saakka. Hyväksi havaittu lisäjäykistys auran rungon sisällä lisää sen vääntölujuutta jopa 25 % ja muodostaa vahvan rakenteen, joka kestää ja jonka huoltoväli on pitkä. Koko auran mittainen jäykistetty runkopalkki varmistaa voiman tasaisen jakautumisen ja vastaa kaikkiin vaatimuksiin myös vaikeissa kyntöoloissa. Erityisjäykkien materiaalien käyttö mahdollistaa suuremmat ajonopeudet ja pidentää huoltovälejä. Valetut ojakset, erittäin luja kääntöakseli ja koko auran pituinen lisäjäykistetty runkopalkki takaavat SERVO 45 M:n ylivertaisen suorituskyvyn.

PÖTTINGER asettaa riman korkealle myös maalauslaadun osalta. Kaikki osat ovat upotuspohjamaalattuja ja jauhemaalattuja. Tämä ratkaisu antaa parhaan mahdollisen ruostesuojan ja varmistaa koneen hyvän jälleenmyyntiarvon.