EASY MOVE

Wychylenie belki nożowej EASY MOVE zostało zaprojektowane po to, aby ułatwić Ci pracę. 🙌 Dzięki możliwości wychylenia belki o kąt 90° na bok przyczepy, możesz łatwo ją wyczyścić i bez problemu wymienić noże – bez obawy o uderzenie w głowę oraz bez konieczności pracy w pochylonej pozycji pod przyczepą. 😎
👉 Wychylenie belki nożowe EASY MOVE otrzymało na targach Agritechnica w 1999 roku srebrny medal za innowacyjne rozwiązanie, które do dziś oferuje Ci najwyższy komfort pracy i prostą obsługę. 🥈

Napęd wałków dozujących

JUMBO od samego początku było oferowane w sprzedaży z wałkami dozującymi do spulchnienia i równomiernego rozładunku masy co służyło w konsekwencji dobremu zagęszczeniu masy na pryzmie. 🌱 W 1999 roku napęd wałków był poprowadzony w osłonie, po prawej strony przyczepy. Dwie mocne przekładnie kątowe i łańcuch przekazywały moc na wałki dozujące. Dzięki dalszym pracom nad udoskonaleniem napędu i zastosowaniu napędu pasowego, który zapewnił łagodny start, wałki dozujące można załączać również przy pełnym obciążeniu. 🙌 Na przestrzeni lat udoskonalono także sześciokątne walce dozujące. Dziś wałki wyposażone są w agresywne zęby frezujące uporządkowane w formie litery V, zapewniają efektywne rozbijanie zagęszczonego materiału podczas rozładunku. 👏

AUTOCUT

Dokładne, równe cięcie to podstawa najlepszej jakości kiszonki. W pełni automatyczny system ostrzenia noży AUTOCUT zapewnia trwałą jakość cięcia przez cały dzień pracy. 🌱 Wraz z serią 1010 firma PÖTTINGER zaprezentowała w 2009 roku pierwszy w pełni automatyczny system ostrzenia noży o nazwie AUTOCUT. W tym samym roku rozwiązanie to zostało nagrodzone srebrnym medalem INNOWACJA na targach AGRITECHNICA. 🥈 Proces ostrzenia można było- wówczas i teraz – przeprowadzić szybko i łatwo przez naciśniecie zaledwie kilku przycisków podczas krótkiej przerwy w pracy. 👌 Dzięki stale ostrym nożom i elektrohydrnapędowi zużycie paliwa jest mniejsze nawet o 15%, a czas pracy krótszy o 45 minut dziennie.

Rotor

Centralnym elementem JUMBO jest rotor załadunkowy. Charakteryzuje go solidność wykonania i wydajność pracy. 🙌 Rotor i jego przekładnia zapewniają dużą przepustowość podczas cięcia i zagęszczania. 🌱🔍 Na początku ery JUMBO rotor z ośmioma rzędami zębów ułożonych spiralnie miał średnicę 800 mm. Dziś mierzy aż 850 mm i jest jeszcze mocniejszy. 💪 Z biegiem czasu rozwiązanie z wyjmowanie zębów zostało zastąpione przez optymalizację ich kształtu. Zoptymalizowana forma zębów w połączeniu z dużą powierzchnią skrobaków w przestrzeni załadunkowej gwarantuje uzyskanie możliwie największego zagęszczania ponad 400 kg/m3, wzrost żywotności o 25% i dłuższy czas eksploatacji.

Podbieracz

Podbieracz odpowiada za czysty zbiór i przez to jest kluczowym elementem w pozyskaniu najlepszej jakości paszy. 🌱 W chwili wprowadzenia na rynek udanego modelu przyczepy JUMBO podbieracz miał szerokość 2000 mm, sześć rzędów palców i blachę uderzeniową o regulowanej wysokości. 🧐 Już wówczas był wyposażony w system krzywkowy, który przez cały sezon zapewniał niezawodny zbiór. W 2012 roku dzięki zastosowaniu podwozia z kołami kopiującymi dopasowanie do nierówności pola osiągnęło nowy, wyższy poziom. 🙌 Zanim podbieracz w JUMBO 7000 i 8000 w 2021 r. otrzymał napęd hydrauliczny i miał standardową szerokość do 2300 mm, palce zostały rozmieszczone w siedmiu rzędach. W 2024 r. zoptymalizowano listwy wlotowe i w JUMBO 5000 ponownie można wybierać pomiędzy 6-rzędowym wszechstronnym podbieraczem o szerokości 1890 mm lub 7-rzędowym profesjonalnym podbieraczem o szerokości 2350 mm. Dziś podbieracz JUMBO ma zakres wychylenia 170 mm (JUMBO 5000) lub 190 mm (JUMBO 7000, 8000) i wciąż zapewnia najwyższą jakość paszy.

Ściana przednia

W 2008 roku sztywna ściana przednia w ówczesnym modelu JUMBO 1000 została nieco uelastyczniona w JUMBO COMBILINE. 3-funkcyjna klapa przednia mogła być regulowana hydraulicznie w trzech różnych pozycjach. Dzięki temu przyczepa mogła być wykorzystana zarówno do zbioru zielonek, jak i do przewozu materiałów sypkich, zapewniając przy tym dobry widok na przestrzeń załadunkową. Rozwiązanie to zwiększyło elastyczność i wszechstronność zastosowania przyczepa samozbierającej 👌🧐 Od serii JUMBO 7000 i 8000 dostępna jest ruchoma i inteligentna ściana przednia. Jej ukośne ustawienie zapewnia dodatkową przestrzeń załadunkową wynoszącą 4.3 m³ przy tej samej długości przyczepy. 🙌

Rozkładunek

Rozładunek JUMBO DB został udoskonalony na przestrzeni 25 lat. Dzisiaj dzięki wałkom dozującym jest szybki i równomierny. Dodatkowo masa zanim zostanie zagęszczona na pryzmie jest spulchniana. 🌱

Napęd

W 1999 roku JUMBO mogło współpracować z ciągnikami mocy do 280 KM. Dziś seria 7000 i 8000 jest przystosowana do pracy z ciągnikami maksymalnej mocy do 500 KM. 🚜 Zmieniło się także zabezpieczenie przed przeciążeniem: od 2000 Nm (1999) do 3000 w JUMBO 7000 lub 3500 Nm w JUMBO 8000. Podjęto też decyzję o odłączeniu zabezpieczenia napędu od wałka przegubowego i zintegrowanie go bezpośrednio przed przekładnią planetarną.
👉 Napęd posiada teraz szerokokątny wał napędowy po obu stronach bez sprzęgła i napędzany jest przez pas. Dzięki przekładni planetarnej w napędzie rotora, siła jest efektywnie przenoszona na rotor. Pas zapewnia optymalne przenoszenie mocy w każdych warunkach pracy.

PROFI 03/2024

"Elephantastic"
"The Pöttinger JUMBO 8450 DB delivers an impressive performance and sets new standards on the market."

PROFI 09/2022

"A real harvester wagon"
"With 65 knives and a theoretical chopped length of 25 mm, the new JUMBO 8000 short chop loader wagon from Pöttinger can compete with the forage harvester. It's a real harvester wagon."
"The new Autocut system is controlled electrically instead of hydraulically. It is faster and more precise. You can operate the entire system from the side keypad without getting your hands dirty."

Traction 02/2022

"Austria's premium class"
"With its three axles and 54 m3 load volume, the JUMBO is an imposing sight."
"Thanks to the movable front panel and scraper floor with boost function, the crop is in the clamp in no time."
"These wagons are versatile, deliver a clean result and can be loaded and unloaded quickly thanks to the movable front panel."

PROFI 08/2021

"Eats more, compacts more"
"The latest one is out of the bag: belt drive, pivoting front panel and loads of capacity."

LANDWIRT 14/2021

"The JUMBO with a smart front panel"
"The manufacturer has redesigned all the core components to handle tractors up to 500 hp."

PROFI 04/2020

"The JUMBO on new legs“
"For the first time on the JUMBO, Pöttinger has opted for a scraper floor that is lowered by 15 cm towards the front."

PROFI 10/2009

"Pöttinger's Jumbo Combiline wagon impressed us with its efficient, easy-to-use loading system, …"
"45 knives, 34 mm chop lengths and excellent accessibility – the high-output Jumbo cutter."

PROFI 02/2008

"A powerful, high-capacity multipurpose wagon"
"The JUMBO Combiline impressed us during the test with its high-performance and user-friendly loading unit. The stability of the superstructure and the handling on the road and in the field of the high-performance wagon impressed the test drivers, as did the ease of switching between loader wagon mode and harvest transport mode."

PROFI 09/2001

"The silage eater"
"A chopped length of just 34 mm ... no one can match the JUMBO from PÖTTINGER."
"The swing-out knife bank is very practical."